Meisel zum Felgen Glanzdrehen (PCD 25x150 R1.5) - Schneide links (101)

Turning chisel for wheel polishing (PCD 25x150 R1.5) - cutting edge right (202) Machining of drop center rims PCD (polycrystalline diamond) cutting edge Radius r = 1.5mm Tool length 150mm Tool diameter 25mm Right-hand turning chisel

Biozid-Additiv 97-152 für Emulsion | Gebindegröße 1 Liter Verhältnis 1:1000 (Beispiel 40 Liter Wasser | 40ml Biozid-Additiv) Was ein Biozid als Zusatz in einer Emulsion bringt: Verhindert Keimbefall Ohne Biozid können sich Bakterien, Pilze oder Algen in der Emulsion vermehren Folge: Die Emulsion kippt, stinkt, wird trüb oder schleimig. Stabilisiert die Emulsion Hält die Mischung länger funktionsfähig Verhindert Veränderungen in pH-Wert, Geruch oder Viskosität Sichert Prozessqualität Beim Glanzdrehen wichtig: gleichbleibende Oberflächenqualität Verhindert Störungen wie matte Stellen oder Verfärbungen durch zersetzte Emulsion Schützt Maschinen & Werkstücke Mikroben erzeugen oft Säuren → diese können Metalle angreifen Mit Biozid: weniger Korrosion, längere Standzeit von Werkzeug und Maschine Wirtschaftlicher Nutzen Emulsion muss seltener gewechselt oder aufbereitet werden Spart Kosten für Neumischung Kurz gesagt: Das Biozid als Zusatz in der Emulsion macht sie hygienisch stabil, haltbar und prozesssicher. Anwendung auf eigene Gefahr; Verträglichkeit mit unterschiedlichen Lackarten kann variieren.   

Keyway deburrer for rims The deburrer is particularly suitable for use when CNC polishing rims. Chips (paint chips) on the spokes can be easily removed with the help of the keyway deburrer. 2K handle with telescopic shaft Total length 140 to 220 mm Replaceable cutting plate for keyway width 2.4 to 11mm

Pull-in plug V1 with cone for the inner cover of the rim hole connection | PU: 100 Color: Green Max. Temperature: 315°C The screw seat of the rim, also often called screw holes, must ALWAYS be free of paint. The plugs are the ideal solution to ensure that the bolt seat remains free of powder or wet paint during and after coating. A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm

Rim cleaning agent for ultrasonic cleaning systems - MW 228 Liquid - Container size 10l The rim cleaner MW228 was specially developed for cleaning painted, powder-coated or polished rims in ultrasonic cleaning systems. Depending on the degree of soiling of the rims or complete wheels, we recommend a cleaning solution with a proportion of 2% to 4% ultrasonic cleaner. The cleaner for rims unfolds its full effect when the ultrasonic waves break and, when used in the UC1 ultrasonic wheel washer, for example, delivers a ready-to-coat cleaning result without attacking the surface. Ideal for cleaning polished rims that are to be coated after CNC machining without additional manual cleaning, for wheels to be stored as part of the tire service or for washing rims during vehicle preparation.

Scalpel MW "Orange" for the masking / preparation of rims incl. 1x scalpel blade Blade shape: 11 When coating rims with wet or powder paint, the contact surface of the rim, often called the flange, must always be free of paint or powder paint. We offer you our masking foils / circular blanks in various sizes for this purpose. The scalpel with its particularly sharp blade is the ideal complement for cutting the masking film precisely and cleanly.

Kaltentlackungsmittel für Erstbefüllung - Entlackungsbecken MW610-B Master Stripper A Basis: 840kg (3x 280kg Metallfass) Master Stripper B Optimizer: 150kg (6x 25kg Gebinde) Benötige Füllmenge: (Master Stripper A Basis 585kg | Master Stripper B Optimizer 132kg) Das Entlackungsmittel besteht aus zwei Komponenten: Der Basis und dem Aktivator (Optimizer). Die durchschnittliche Entlackungszeit für Felgen beträgt 15 Minuten! (Langzeittest bei Verwendung der Kaltentlackung im Entlackungsbecken für Felgen STRIP-MW610-B mit Pumpensystem unter Einhaltung der empfohlenen Reinigungszyklen) Der Entlackungsmittel-Rechner unter https://mainhattan-wheels.de/portfolio/felgen-entlacken errechnet das optimale Verhältnis von Aktivator zur Basis. Der ideale Anteil des Aktivator beträgt 22%. 1kg Basis entspricht 0,8 Liter. 1kg Aktivator entspricht 1 Liter. Hinweis: Wir liefern die Basis in 280kg und den Aktivator/Optimizer in 25kg Gebinden. Sie erhalten zur Erstlieferung Ihres Entlackungsmittels für Felgen kostenlos ein Messystem zur Konzentrationsbestimmung. Mit diesem können Sie ohne die bis dato aufwändige Entnahme von Proben und das damit verbundene Einsenden beim Hersteller, eigenständig das spezifische Gewicht ermitteln. Das Ergebnis der Konzentrationsmessung bestimmt die weitere Vorgehensweise. Das Gebrauchsschema zeigt die zum Erreichen der optimalen Konzentration erforderlichen Schritte auf. Dies ermöglicht eine spielend leichte Handhabung. Anpassungen können - wenn nötig - sofort erfolgen! ACHTUNG - Die Wirksamkeit des Entlackungsmittels kann durch das Vorhandensein anderer Chemikalien beeinträchtigt werden und zu Wechselwirkungen oder Wirkungsverlust führen. FAQ - Fragen vor dem Kauf des Entlackungsmittels oder des Entlackungsbeckens von Mainhattan Wheels® Wie oft muss die Entlackung für Felgen getauscht werden? Unser Kaltentlackungsmittel muss bei ordnungsgemäßer Verwendung über Jahre hinweg nicht getauscht, sondern lediglich regelmäßig entschlackt und nachgeschärft werden. Wie oft eine Entfernung der Lackreste und/oder ein Nachschärfen nötig ist, hängt davon ab, wie viele Felgen entlackt werden. Da sich die Basis in offenen Behältern verflüchtigt, ist es elementar wichtig, dass sich eine Abdeckung auf dem Entlackungsbecken befindet. Kann man die Entlackungsflüssigkeit in geschlossenen Räumen einsetzen? Ja, der Raum muss lediglich über ein geeignetes Belüftungssystem verfügen. Zudem muss eine geeignete Schutzausrüstung verwendet werden. Muss beim Umgang mit dem Entlackungsmittel für Felgen Schutzkleidung getragen werden? Ja, es sollte dringend eine Schutzausrüstung getragen werden. Wir empfehlen eine Vollmaske mit Atemschutz-Filtersystem und entsprechender Schutzkleidung, damit es zu keinem Körperkontakt mit dem Entlackungsmittel kommen kann. Gerne lassen wir Ihnen eine Aufstellung für die entsprechenden Produkte zukommen. Welches Mischungsverhältnis von Basis zu Aktivator wird beim Entlackungsmittel für Felgen empfohlen? Das optimale Mischungsverhältnis des Entlackungsmittel liegt bei 78% Basis und 22% Aktivator. Zur Ermittlung der jeweiligen Mengen in Liter nutzen Sie einfach unseren Entlackungsmittel-Rechner auf dieser Webseite. Im weiteren Verlauf der Nutzung können Sie zur Ermittlung des aktuellen Verhältnisses auch das von uns mitgeleiferte Messsystem verwenden. Dieses zeigt Ihnen stets das im Entlackungsbecken vorliegende Mischungsverhältnis, welches auf Basis unseres Gebrauchschemas korrigiert werden kann. Wie kann ich prüfen, ob mein Becken den optimalen Wirkungsgrad aufweist? Zur Ermittlung des aktuellen Mischungsverhältnisses sollte das von uns mitgeleiferte Messsystem verwendet werden. Dieses zeigt Ihnen stets das im Entlackungsbecken vorliegende Mischungsverhältnis an. Unseres Gebrauchschema dient dann ggf. der Korrektur. Wie lange dauert es, bis eine Felge entlackt ist? Die Entlackungsdauer von Felgen hängt vor davon ab, mit welchen Materialen die Felgen zuvor beschichtet wurden. In den von uns eingesetzten Becken zur Entlackung von Felgen (mit Pumpensystem) betragen die Entlackungszeiten für vier Felgen in der Regel 10-20 Minuten. Wie viele Felgen kann ich mit dem angebotenen Becken mit einer Füllung entlacken? Da das Entlackungsmittel für Felgen i.d.R. über viele Jahre hinweg nicht getauscht wird, kann eine große Zahl an Felgen entlackt werden. Die exakte Menge hängt unter anderem von der Häufigkeit des Entschlackungsintervalls ab. Bei den von uns angebotenen Entlackungsbecken MW610B mit 610 Liter Füllungsvermögen haben wir im Dauerbetreib folgende Erfahrungen gemacht. bei 24 entlackten Felgen (6 x 4 Felgen pro Becken je 8h Schicht) ca. 1.000 entlackte Felgen in 40 Arbeitstagen (2 Monate) Erst danach wurde nachgeschärft (ca. 100 kg Basis + 25 kg Aktivator). Was passiert mit den Lackresten. Müssen diese als Sondermüll entsorgt werden? Nein, die Lackreste werden nach der Entschlackung getrocknet und können danach im Restmüll entsorgt werden. Das Trocknen der Schlacke kann zum Beispiel durch die Verwendung einer Schlacketonne mit Sieb erfolgen. Wie kann ich das Entlackungsmittel für Felgen bei abnehmendem Wirkungsgrad wieder in ein optimales Arbeitsfenster bringen? In der Regel hat bei nachlassendem Wirkungsgrad auch der Füllstand abgenommen. Zunächst sollte daher ein Füllstand bis annähernd Optimum durch das Auffüllen von Basis erreicht werden. Anschließen kann mit Hilfe des mitgelieferten Messsystems ermittelt werden, ob ein Nachschärfen durch die Zugabe von Aktivator oder mit Hilfe von hochkonzentrierten Perlen erfolgen muss. Eine Anpassung kann also jederzeit selbst durchgeführt werden. Eine aufwändige Abgabe von Entlackungsmittel-Proben ist normalerweise nicht erforderlich. Greift das Entlackungsmittel die Felgen an? Nein, das von uns eingesetzte Entlackungsmittel für Felgen basiert auf Methylenchlorid, enthält alkalische Aktivatoren und greift Aluminium daher nicht an. Lediglich bei der Entlackung von Magnesiumfelgen bzw. Felgen mit besonders hohen Magnesiumanteilen, sollte darauf geachtet werden, dass die Entlackungszeiten kurz gehalten werden (z.B. nicht über Nacht, Wochenende, etc.). Kann ich auch andere Teile mit dem Entlackungsmittel für Felgen entlacken? Ja, es können auch andere Metalle außer Aluminium, z.B. Stahl und Edelstahl entlackt werden. Welche Temperatur benötigt das Entlackungsmittel, damit es optimal wirkt? Die optimale Wirkung wird ab +12 °C erreicht. Wir haben jedoch bereits Tests an Felgen bei einer Temperatur von -15°C durchgeführt. Die Entlackungszeit war hierbei nur geringfügig länger. Wie wird das Entlackungsmittel entsorgt? Das Entlackungsmittel wird normalerweise nicht entsorgt, da es bei richtiger Verwendung über viele Jahre eingesetzt werden kann. Wenn dennoch eine Entsorgung gewünscht ist, muss ein Entsorgungsunternehmen beauftragt werden. Benötige ich ein spezielles Becken zur Nutzung des Entlackungsmittel? Nein, es muss kein spezielles Becken verwendet werden. Viele unserer Kunden wechseln von einer Heißentlackung zu unserer Kaltentlackung und verwenden weiterhin das bisherige Heißentlackungsbecken - dann nur ohne Umwälzung und Heizung. Wir empfehlen prinzipiell ein für die Entlackung freigegebenes Behältnis einzusetzen, welches zudem über einen verschließbaren Deckel verfügt, damit sich das Entlackungsmittel nicht verflüchtigt. Kann ich mit dem Entlackungsmittel auch Magnesiumfelgen entlacken? Ja, es können auch Felgen mit einem hohen Magnesiumanteil entlackt werden. Hierbei ist lediglich darauf zu achten, dass die Entlackungszeiten kurz gehalten werden (z.B. nicht über Nacht, Wochenende, etc.). Ansonsten kann es in einzelnen Fällen dazu führen, dass das Material angegeriffen wird.   

Original Rim Paint Premium Hydro Metallic Basecoat Audi MAGNESIUM L-XC8 water-based Container size: 1 liter Required object temperature: 60°C Oven drying: 10 min. / 170°C - 20 min. / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Recommended primers and clear coats" below the item description. Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, some paints must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a curing oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please ask us for it!

Turning chisel for wheel polishing (PCD 25x280 R1.5) - cutting edge right (202) For machining drop center rims PCD (polycrystalline diamond) cutting edge Radius r = 1.5mm Tool length 280mm Tool diameter 25mm Right-hand turning chisel For use in CNC machines

CNC basic training - Training G3 (1-day) Training for the machining of "drop center rims"

Turning chisel for wheel polishing (PCD 25x150 R1.5) - cutting edge right (202) Machining of drop center rims PCD (polycrystalline diamond) cutting edge Radius r = 1.5mm Tool length 150mm Tool diameter 25mm Right-hand turning chisel