Klarpulver (Polyester) MW-AC2 Felgenpulver | Pulverlack Matt

Acrylic clear powder MW-AC1 | Wheel powder high gloss | OE standard Container size: 18kg Curing conditions: Recommended curing temperature: (160°C / 29 min.) | (170°C / 20 min.) | (180°C / 13 min.) | (190°C / 8 min.) | (195°C / 7 min.) Note: Storage conditions 5° to 23° Celsius Note: Powder coating for the coating of rims The powder coatings from our range are used both in the in-house production of new rims and in rim reconditioning. All powder coatings for rims are weatherproof and UV-resistant

Powder Primer MW-SW3 | Wheel Powder Black Gloss - Deep Black RAL9005 | OE-Standard Container size: 25kg Curing conditions: Recommended curing temperature: (170°C / 15 min.) | (180°C / 10 min.) | (190°C / 8 min.) | (200°C / 7 min.) Note: Powder coating for the coating of rims The powder coatings from our range are used both in the in-house production of new rims and in rim reconditioning. All powder coatings for rims are weatherproof and UV-resistant

Heat-resistant masking film - self-adhesive for MWRO 170N wheel connection Quantity per roll: 200 blanks Diameter: 170 mm Max. Temperature: 220°C When painting or powder coating rims, the contact surface of the rim, often called the flange, as well as the bolt seat must ALWAYS be free of paint or powder coating. Our masking films / circular blanks are the ideal solution to ensure that the contact surface remains free of powder or wet paint during and after coating.

Rim cleaning agent for ultrasonic cleaning systems - MW 228 Liquid - Container size 10l The rim cleaner MW228 was specially developed for cleaning painted, powder-coated or polished rims in ultrasonic cleaning systems. Depending on the degree of soiling of the rims or complete wheels, we recommend a cleaning solution with a proportion of 2% to 4% ultrasonic cleaner. The cleaner for rims unfolds its full effect when the ultrasonic waves break and, when used in the UC1 ultrasonic wheel washer, for example, delivers a ready-to-coat cleaning result without attacking the surface. Ideal for cleaning polished rims that are to be coated after CNC machining without additional manual cleaning, for wheels to be stored as part of the tire service or for washing rims during vehicle preparation.

Pull-in plug V1 with cone for the inner cover of the rim hole connection | PU: 100 Color: Green Max. Temperature: 315°C The screw seat of the rim, also often called screw holes, must ALWAYS be free of paint. The plugs are the ideal solution to ensure that the bolt seat remains free of powder or wet paint during and after coating. A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm

Heat-resistant masking film - self-adhesive for MWRO 150N wheel connection Quantity per roll: 200 discs Diameter: 150 mm Max. Temperature: 220°C When painting or powder coating rims, the contact surface of the rim, often called the flange, as well as the bolt seat must ALWAYS be free of paint or powder coating. Our masking films / circular blanks are the ideal solution to ensure that the contact surface remains free of powder or wet paint during and after coating.

Black MW-BW1L Glaze (BMW) Wheel powder | Powder coating Container size: 1kg Curing conditions: Recommended curing temperature: (205°C / 10 min.) Recommended build-up for alloy wheels: Base: Acrylic clear powder MW-AC1 | Wheel powder high gloss Clear coat: Acrylic clear powder MW-AC1 | rim powder high gloss

Turning chisel for wheel polishing (PCD 25x280 R1.5) - cutting edge right (202) For machining drop center rims PCD (polycrystalline diamond) cutting edge Radius r = 1.5mm Tool length 280mm Tool diameter 25mm Right-hand turning chisel For use in CNC machines

Original Wheel Paint Premium Hydro Metallic Basecoat Volkswagen ADAMANTIUM DARK L-DM 9 water-based Container size: 1 liter Required object temperature: 60°C Oven drying: 10 min. / 170°C - 20 min. / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Recommended primers and clear coats" below the item description. Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, some paints must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a curing oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please ask us for it!

Acryl Klarpulver MW-AC1+ | Felgenpulver Hochglanz | OE-Standard - Gebindegröße: 18kg Acryl Klarpulver + mit optimierter High-Performance-Formel: Optimierte Oberflächenglätte durch minimierte Strukturbildung Sehr gute Verlaufseigenschaften minimieren die Gefahr von Läufern und ermöglicht exakte, saubere Kanten Einfache und sichere Verarbeitung Acryl-Pulverlack für Felgen - Die Premium-Beschichtung für höchste Ansprüche Acryl-Pulverlacke sind die erste Wahl für die hochwertige Veredelung von Leichtmetallfelgen. Sie zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Kombination aus Widerstandsfähigkeit, Beständigkeit und ästhetischer Qualität aus. Maximale Belastbarkeit Die harte, schlag- und kratzfeste Oberfläche schützt Felgen zuverlässig vor mechanischen Einflüssen wie Steinschlag, Bordsteinkontakt oder Abrieb durch Bremsstaub. Selbst unter extremen Temperaturbedingungen, etwa durch Bremswärme, bleibt die Beschichtung stabil und funktional. Exzellente UV- und Witterungsbeständigkeit Acryl-Pulverlacke überzeugen durch ihre hervorragende Farbstabilität und Resistenz gegenüber Sonnenlicht, Feuchtigkeit und Streusalz. So bleibt der Glanz und die Farbintensität der Felgen selbst bei langfristiger Nutzung erhalten. Hochwertiges Finish Die glatte und gleichmäßige Oberfläche sorgt für eine exklusive Optik mit edlem Hochglanz-Finish. Optimale Haftung Dank ausgezeichneter Haftung auf Aluminium eignet sich Acryl-Pulverlack ideal für eine langanhaltende und schützende Beschichtung. Anwendungsempfehlung Empfohlen für OEM- und Aftermarket-Felgen, Motorsport-Komponenten sowie anspruchsvolle Fahrzeugveredelung. Aushärtungsbedingungen Empfohlene Einbrenntemperatur*: (160°C / 29 min.) | (170°C / 20 min.) | (180°C / 13 min.) | (190°C / 8 min.) | (195°C / 7 min.) (*Objekttemperatur) Empfohlene Trockenschichtdicke (TSD): 60µm - 130µm Hinweis: Lagerbedingungen 5° bis 23° Celsius   

Original Felgenlack Mattlacksystem HighSolid (farblos) OEM FARBLOS HALBGLÄNZEND Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 5 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Powder Primer MW-SW3 | Wheel Powder Black Gloss - Deep Black RAL9005 | OE-Standard Container size: 25kg Curing conditions: Recommended curing temperature: (170°C / 15 min.) | (180°C / 10 min.) | (190°C / 8 min.) | (200°C / 7 min.) Note: Powder coating for the coating of rims The powder coatings from our range are used both in the in-house production of new rims and in rim reconditioning. All powder coatings for rims are weatherproof and UV-resistant

Acryl Klarpulver MW-AC1+ | Felgenpulver Hochglanz | OE-Standard - Gebindegröße: 1kg Acryl Klarpulver + mit optimierter High-Performance-Formel: Optimierte Oberflächenglätte durch minimierte Strukturbildung Sehr gute Verlaufseigenschaften minimieren die Gefahr von Läufern und ermöglicht exakte, saubere Kanten Einfache und sichere Verarbeitung Acryl-Pulverlack für Felgen - Die Premium-Beschichtung für höchste Ansprüche Acryl-Pulverlacke sind die erste Wahl für die hochwertige Veredelung von Leichtmetallfelgen. Sie zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Kombination aus Widerstandsfähigkeit, Beständigkeit und ästhetischer Qualität aus. Maximale Belastbarkeit Die harte, schlag- und kratzfeste Oberfläche schützt Felgen zuverlässig vor mechanischen Einflüssen wie Steinschlag, Bordsteinkontakt oder Abrieb durch Bremsstaub. Selbst unter extremen Temperaturbedingungen, etwa durch Bremswärme, bleibt die Beschichtung stabil und funktional. Exzellente UV- und Witterungsbeständigkeit Acryl-Pulverlacke überzeugen durch ihre hervorragende Farbstabilität und Resistenz gegenüber Sonnenlicht, Feuchtigkeit und Streusalz. So bleibt der Glanz und die Farbintensität der Felgen selbst bei langfristiger Nutzung erhalten. Hochwertiges Finish Die glatte und gleichmäßige Oberfläche sorgt für eine exklusive Optik mit edlem Hochglanz-Finish. Optimale Haftung Dank ausgezeichneter Haftung auf Aluminium eignet sich Acryl-Pulverlack ideal für eine langanhaltende und schützende Beschichtung. Anwendungsempfehlung Empfohlen für OEM- und Aftermarket-Felgen, Motorsport-Komponenten sowie anspruchsvolle Fahrzeugveredelung. Aushärtungsbedingungen Empfohlene Einbrenntemperatur*: (160°C / 29 min.) | (170°C / 20 min.) | (180°C / 13 min.) | (190°C / 8 min.) | (195°C / 7 min.) (*Objekttemperatur) Empfohlene Trockenschichtdicke (TSD): 60µm - 130µm Hinweis: Lagerbedingungen 5° bis 23° Celsius