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Entlackungsbecken MW610-B mit Pumpensystem zur automatischen Reinigung

Product information "Entlackungsbecken MW610-B mit Pumpensystem zur automatischen Reinigung"

Paint stripping tank MW610-B for cold paint stripping of rims with pump system for automatic cleaning


!! In combination with our cold paint stripper (see "Paint stripper" below the article description), the average paint stripping time for rims is only 15 minutes!


  • Dip tank made of stainless steel V4A (1.4404) for the use of cold paint stripper
  • Lifting system for rims and cover with electric cable winch
  • Filling capacity: 610 liters
  • Incl. MW610-P Mebran pump and filter system for automated cleaning
  • Optimum utilization of the paint stripper due to V-shape
  • Suitable for rims up to 24 inch rim diameter
  • Container cover prevents odors from developing during the paint stripping process
  • Dimensions incl. lifting device 2329×946×2060 mm (LxWxH)

Wheel paint stripping - paint stripping tank and cold paint stripper


Paint stripping is an essential step in the process of recoating rims. We have used all the well-known products in many years of paint stripping rims in our own company and none of them have convinced us. Either the paint stripping process takes far too long, is harmful to the environment or attacks the aluminum. In addition, all of the products tested over the years had to be replaced several times a year during intensive use. The frequent replacement, as well as the energy for heating and circulation, lead to excessively high costs.


However, we now have the perfect paint stripper for rims - a cold paint stripper - in use and sell it exclusively!


We have also developed the right paint stripping tanks for the optimum use of cold paint stripping for rims. During development, we have incorporated all of our experience in rim stripping and the resulting ideas. Starting with the ideal stainless steel material, through the automatic lifting system with integrated tank cover, to the efficient V-shape with integrated sludge channel for collecting the paint stripping slag, everything has been taken into account to enable cost-effective and efficient paint stripping operations.


In the latest expansion stage of our paint stripping tank, the MW610-B, we have also solved the problem of time-consuming cleaning. The paint stripper is automatically pumped through a cartridge filter with the aid of a compressed air diaphragm pump. The slag remains in the cartridge filter and the dried slag can then be removed from the stainless steel cartridges (micro stainless steel filters) in a few simple steps.


However, the advantage of the pump system is not only the automated cleaning. The efficiency of wheel paint stripping is significantly increased by the permanently high degree of cleaning of the paint stripping fluid!

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Mikrofilter / Edelstahlfilter für Beutelfiltergehäuse
Microfilter / stainless steel filter for bag filter housing Paint stripping system MW610 Material: stainless steel Mesh fineness: 800 mesh Stainless steel filter for filtering paint stripping slag from the paint stripping fluid.

€176.00* excl. VAT
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Kantenschutzdichtprofil Hebevorrichtung Entlackungsbecken 4,8m
Edge protection sealing profile Lifting device for paint stripping tank MW610-B Material: EPDM Edge protection: EPDM Clamping range: 1.0 - 3.0 mm Seal - lip/flag: EPDM Color: black Length: 4.8m

€36.60* excl. VAT
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BASIS Entlackungsmittel für Felgen - Master Stripper A Basis
Paint stripper / cold paint stripper for rims - Master Stripper A Basis Container size: 216 liter metal drum (270kg) The paint stripper consists of two components: The base and the activator (optimizer). The average stripping time for rims is 15 minutes! (Long-term test when using the cold paint stripper in the STRIP-MW610-B paint stripping tank for rims with a pump system while adhering to the recommended cleaning cycles) The paint stripper calculator at https://mainhattan-wheels.de/portfolio/felgen-entlacken calculates the optimum ratio of activator to base. The ideal proportion of activator is 22%. 1kg base corresponds to 0.8 liters. 1kg activator corresponds to 1 liter. Note: We supply the base in 32kg and 270kg and the activator in 19kg containers. You will receive a measuring system for determining the concentration free of charge with the first delivery of your paint stripper for rims. This allows you to determine the specific weight yourself without the time-consuming process of taking samples and sending them to the manufacturer. The result of the concentration measurement determines the further procedure. The operating diagram shows the steps required to achieve the optimum concentration. This makes handling child's play. Adjustments can be made immediately if necessary! FAQ - Questions before purchasing the paint stripper or the paint stripping tank from Mainhattan Wheels® How often does the paint stripper for rims need to be replaced? Our cold paint stripper does not need to be replaced if it is used properly over the years, it only needs to be regularly stripped and resharpened. How often the paint residue needs to be removed and/or resharpened depends on how many rims are stripped. As the base evaporates in open containers, it is essential that there is a cover on the paint stripping tank. Can the paint stripping fluid be used in closed rooms? Yes, the room just needs to have a suitable ventilation system. Suitable protective equipment must also be used. Do I need to wear protective clothing when handling the wheel paint stripper? Yes, protective equipment should be worn as a matter of urgency. We recommend a full-face mask with a respiratory protection filter system and appropriate protective clothing to prevent physical contact with the paint stripper. We will be happy to send you a list of the relevant products. What mixing ratio of base to activator is recommended for the paint stripper for rims? The optimum mixing ratio of the paint stripper is 78% base and 22% activator. To determine the respective quantities in liters, simply use our paint stripper calculator on this website. In the further course of use, you can also use the measuring system we provide to determine the current ratio. This always shows you the mixing ratio in the paint stripping tank, which can be corrected on the basis of our usage diagram. How can I check whether my tank has the optimum efficiency? The measuring system we provide should be used to determine the current mixing ratio. This always shows you the mixing ratio in the stripping tank. Our usage diagram can then be used for correction if necessary. How long does it take for a rim to be stripped of paint? The paint stripping time for rims depends primarily on the materials with which the rims were previously coated. In the tanks we use to strip paint from rims (with a pump system), the stripping time for four rims is usually 10-20 minutes How many rims can I strip with one filling in the tank offered? As the paint stripper for rims is generally not replaced for many years, a large number of rims can be stripped. The exact quantity depends, among other things, on the frequency of the paint stripping interval. We have had the following experience with our MW610B paint stripping tanks with a capacity of 610 liters in continuous operation. with 24 stripped rims (6 x 4 rims per tank per 8h shift) approx. 1,000 stripped rims in 40 working days (2 months) Only then was refinishing carried out (approx. 100 kg base + 25 kg activator). What happens to the paint residue? Do they have to be disposed of as hazardous waste? No, the paint residue is dried after stripping and can then be disposed of as residual waste. The slag can be dried using a slag garbage can with a sieve, for example. How can I bring the paint stripper for rims back into an optimum working window if its efficiency decreases? As a rule, the fill level has also decreased with decreasing efficiency. The first step should therefore be to achieve a filling level close to the optimum by topping up the base. The measuring system supplied can then be used to determine whether resharpening is required by adding activator or highly concentrated beads. Adjustments can therefore be made at any time. It is not normally necessary to provide paint stripper samples. Does the paint stripper attack the rims? No, the paint stripper we use for rims is based on methylene chloride, contains alkaline activators and therefore does not attack aluminum. Only when stripping paint from magnesium rims or rims with a particularly high magnesium content should care be taken to ensure that the paint stripping times are kept short (e.g. not overnight, at weekends, etc.). Can I also remove paint from other parts with the paint stripper for rims? Yes, other metals apart from aluminum, e.g. steel and stainless steel, can also be stripped. What temperature does the paint stripper need to work optimally? The optimum effect is achieved from +12 °C. However, we have already carried out tests on rims at a temperature of -15°C. The paint stripping time was only slightly longer. How is the paint stripper disposed of? The paint stripper is not normally disposed of, as it can be used for many years if used correctly. However, if disposal is desired, a disposal company must be commissioned. Do I need a special basin to use the paint stripper? No, you do not need to use a special tank. Many of our customers switch from hot paint stripping to our cold paint stripping process and continue to use the previous hot paint stripping tank - only without circulation and heating. We generally recommend using a container approved for paint stripping, which also has a lockable lid to prevent the paint stripper from evaporating. Can I also use the paint stripper to remove paint from magnesium rims? Yes, rims with a high magnesium content can also be stripped. Just make sure that the paint stripping times are kept short (e.g. not overnight, at weekends, etc.). Otherwise, the material may be corroded in some cases.

Content: 280 Kilogramm (€3.50* / 1 Kilogramm)

From
€980.00* excl. VAT
in stock
Erstbefüllung Kaltentlackungsmittel - Entlackungsbecken MW610-B
Kaltentlackungsmittel für Erstbefüllung - Entlackungsbecken MW610-B Master Stripper A Basis: 840kg (3x 280kg Metallfass) Master Stripper B Optimizer: 150kg (6x 25kg Gebinde) Benötige Füllmenge: (Master Stripper A Basis 585kg | Master Stripper B Optimizer 132kg) Das Entlackungsmittel besteht aus zwei Komponenten: Der Basis und dem Aktivator (Optimizer). Die durchschnittliche Entlackungszeit für Felgen beträgt 15 Minuten! (Langzeittest bei Verwendung der Kaltentlackung im Entlackungsbecken für Felgen STRIP-MW610-B mit Pumpensystem unter Einhaltung der empfohlenen Reinigungszyklen) Der Entlackungsmittel-Rechner unter https://mainhattan-wheels.de/portfolio/felgen-entlacken errechnet das optimale Verhältnis von Aktivator zur Basis. Der ideale Anteil des Aktivator beträgt 22%. 1kg Basis entspricht 0,8 Liter. 1kg Aktivator entspricht 1 Liter. Hinweis: Wir liefern die Basis in 280kg und den Aktivator/Optimizer in 25kg Gebinden. Sie erhalten zur Erstlieferung Ihres Entlackungsmittels für Felgen kostenlos ein Messystem zur Konzentrationsbestimmung. Mit diesem können Sie ohne die bis dato aufwändige Entnahme von Proben und das damit verbundene Einsenden beim Hersteller, eigenständig das spezifische Gewicht ermitteln. Das Ergebnis der Konzentrationsmessung bestimmt die weitere Vorgehensweise. Das Gebrauchsschema zeigt die zum Erreichen der optimalen Konzentration erforderlichen Schritte auf. Dies ermöglicht eine spielend leichte Handhabung. Anpassungen können - wenn nötig - sofort erfolgen! ACHTUNG - Die Wirksamkeit des Entlackungsmittels kann durch das Vorhandensein anderer Chemikalien beeinträchtigt werden und zu Wechselwirkungen oder Wirkungsverlust führen. FAQ - Fragen vor dem Kauf des Entlackungsmittels oder des Entlackungsbeckens von Mainhattan Wheels® Wie oft muss die Entlackung für Felgen getauscht werden? Unser Kaltentlackungsmittel muss bei ordnungsgemäßer Verwendung über Jahre hinweg nicht getauscht, sondern lediglich regelmäßig entschlackt und nachgeschärft werden. Wie oft eine Entfernung der Lackreste und/oder ein Nachschärfen nötig ist, hängt davon ab, wie viele Felgen entlackt werden. Da sich die Basis in offenen Behältern verflüchtigt, ist es elementar wichtig, dass sich eine Abdeckung auf dem Entlackungsbecken befindet. Kann man die Entlackungsflüssigkeit in geschlossenen Räumen einsetzen? Ja, der Raum muss lediglich über ein geeignetes Belüftungssystem verfügen. Zudem muss eine geeignete Schutzausrüstung verwendet werden. Muss beim Umgang mit dem Entlackungsmittel für Felgen Schutzkleidung getragen werden? Ja, es sollte dringend eine Schutzausrüstung getragen werden. Wir empfehlen eine Vollmaske mit Atemschutz-Filtersystem und entsprechender Schutzkleidung, damit es zu keinem Körperkontakt mit dem Entlackungsmittel kommen kann. Gerne lassen wir Ihnen eine Aufstellung für die entsprechenden Produkte zukommen. Welches Mischungsverhältnis von Basis zu Aktivator wird beim Entlackungsmittel für Felgen empfohlen? Das optimale Mischungsverhältnis des Entlackungsmittel liegt bei 78% Basis und 22% Aktivator. Zur Ermittlung der jeweiligen Mengen in Liter nutzen Sie einfach unseren Entlackungsmittel-Rechner auf dieser Webseite. Im weiteren Verlauf der Nutzung können Sie zur Ermittlung des aktuellen Verhältnisses auch das von uns mitgeleiferte Messsystem verwenden. Dieses zeigt Ihnen stets das im Entlackungsbecken vorliegende Mischungsverhältnis, welches auf Basis unseres Gebrauchschemas korrigiert werden kann. Wie kann ich prüfen, ob mein Becken den optimalen Wirkungsgrad aufweist? Zur Ermittlung des aktuellen Mischungsverhältnisses sollte das von uns mitgeleiferte Messsystem verwendet werden. Dieses zeigt Ihnen stets das im Entlackungsbecken vorliegende Mischungsverhältnis an. Unseres Gebrauchschema dient dann ggf. der Korrektur. Wie lange dauert es, bis eine Felge entlackt ist? Die Entlackungsdauer von Felgen hängt vor davon ab, mit welchen Materialen die Felgen zuvor beschichtet wurden. In den von uns eingesetzten Becken zur Entlackung von Felgen (mit Pumpensystem) betragen die Entlackungszeiten für vier Felgen in der Regel 10-20 Minuten. Wie viele Felgen kann ich mit dem angebotenen Becken mit einer Füllung entlacken? Da das Entlackungsmittel für Felgen i.d.R. über viele Jahre hinweg nicht getauscht wird, kann eine große Zahl an Felgen entlackt werden. Die exakte Menge hängt unter anderem von der Häufigkeit des Entschlackungsintervalls ab. Bei den von uns angebotenen Entlackungsbecken MW610B mit 610 Liter Füllungsvermögen haben wir im Dauerbetreib folgende Erfahrungen gemacht. bei 24 entlackten Felgen (6 x 4 Felgen pro Becken je 8h Schicht) ca. 1.000 entlackte Felgen in 40 Arbeitstagen (2 Monate) Erst danach wurde nachgeschärft (ca. 100 kg Basis + 25 kg Aktivator). Was passiert mit den Lackresten. Müssen diese als Sondermüll entsorgt werden? Nein, die Lackreste werden nach der Entschlackung getrocknet und können danach im Restmüll entsorgt werden. Das Trocknen der Schlacke kann zum Beispiel durch die Verwendung einer Schlacketonne mit Sieb erfolgen. Wie kann ich das Entlackungsmittel für Felgen bei abnehmendem Wirkungsgrad wieder in ein optimales Arbeitsfenster bringen? In der Regel hat bei nachlassendem Wirkungsgrad auch der Füllstand abgenommen. Zunächst sollte daher ein Füllstand bis annähernd Optimum durch das Auffüllen von Basis erreicht werden. Anschließen kann mit Hilfe des mitgelieferten Messsystems ermittelt werden, ob ein Nachschärfen durch die Zugabe von Aktivator oder mit Hilfe von hochkonzentrierten Perlen erfolgen muss. Eine Anpassung kann also jederzeit selbst durchgeführt werden. Eine aufwändige Abgabe von Entlackungsmittel-Proben ist normalerweise nicht erforderlich. Greift das Entlackungsmittel die Felgen an? Nein, das von uns eingesetzte Entlackungsmittel für Felgen basiert auf Methylenchlorid, enthält alkalische Aktivatoren und greift Aluminium daher nicht an. Lediglich bei der Entlackung von Magnesiumfelgen bzw. Felgen mit besonders hohen Magnesiumanteilen, sollte darauf geachtet werden, dass die Entlackungszeiten kurz gehalten werden (z.B. nicht über Nacht, Wochenende, etc.). Kann ich auch andere Teile mit dem Entlackungsmittel für Felgen entlacken? Ja, es können auch andere Metalle außer Aluminium, z.B. Stahl und Edelstahl entlackt werden. Welche Temperatur benötigt das Entlackungsmittel, damit es optimal wirkt? Die optimale Wirkung wird ab +12 °C erreicht. Wir haben jedoch bereits Tests an Felgen bei einer Temperatur von -15°C durchgeführt. Die Entlackungszeit war hierbei nur geringfügig länger. Wie wird das Entlackungsmittel entsorgt? Das Entlackungsmittel wird normalerweise nicht entsorgt, da es bei richtiger Verwendung über viele Jahre eingesetzt werden kann. Wenn dennoch eine Entsorgung gewünscht ist, muss ein Entsorgungsunternehmen beauftragt werden. Benötige ich ein spezielles Becken zur Nutzung des Entlackungsmittel? Nein, es muss kein spezielles Becken verwendet werden. Viele unserer Kunden wechseln von einer Heißentlackung zu unserer Kaltentlackung und verwenden weiterhin das bisherige Heißentlackungsbecken - dann nur ohne Umwälzung und Heizung. Wir empfehlen prinzipiell ein für die Entlackung freigegebenes Behältnis einzusetzen, welches zudem über einen verschließbaren Deckel verfügt, damit sich das Entlackungsmittel nicht verflüchtigt. Kann ich mit dem Entlackungsmittel auch Magnesiumfelgen entlacken? Ja, es können auch Felgen mit einem hohen Magnesiumanteil entlackt werden. Hierbei ist lediglich darauf zu achten, dass die Entlackungszeiten kurz gehalten werden (z.B. nicht über Nacht, Wochenende, etc.). Ansonsten kann es in einzelnen Fällen dazu führen, dass das Material angegeriffen wird.   

€3,880.00* excl. VAT
Felgenrichtmaschine MW28R
Rim straightening machine for rims from 12 inch up to and including 28 inch - type MW28R Fully automatic rim repair Digital measurement (horizontal and vertical) Joystick control Electronic speed control Rim speed 5-98 rpm Optional with quick clamping system Dimensions 2045x1045x2100 mm (LxWxH) incl. mounting accessories and centering rings incl. instruction and technical support Straightening machines for eliminating concentricity damage on rims Replacing a defective rim is usually only necessary in the event of major structural damage. In many cases, technical defects on alloy rims can also be repaired. As rims are safety-relevant parts, safety is the top priority when repairing them. To this end, it is necessary to check the rims for deformations and cracks. When straightening rims, slight deformations of the rim (radial and lateral run-out) can be eliminated. The concentricity of the rim is restored. This is achieved by hydraulically reshaping the rim while applying heat. Thanks to the simple operation, it is possible to work quickly and precisely with the straightening bench after just a short briefing, without any previous knowledge. Equipped with 2 joystick-controlled presses, our MW28R straightening machine enables almost fully automatic wheel repair to remove vertical and lateral impacts. The universal repair heads can be rotated in all directions, allowing all areas of the rim to be worked on. The machine also has sensor-controlled digital measuring technology, which can be used to carry out vertical and horizontal measurements in parallel. Deformations are recorded with an accuracy of 0.1 mm. In addition to clamping via the wheel holes in the rim, the MW28R can also clamp rims using a quick clamping system. The motor is equipped with speed control, whereby the spindle speed can be continuously adjusted from 5 to 98 revolutions. Accessories (e.g. centering rings) are supplied as standard The price includes instruction from one of our rim professionals in our training center!

€19,935.00* excl. VAT
in stock
Konzentrationsmessung (Messsystem) für Kaltentlackungsmittel
Concentration measurement (measuring system) for cold paint strippers

€18.40* excl. VAT
Ultraschall-Radwaschanlage MW-UC1
Ultrasonic wheel washer for complete wheels and loose rims |MW-UC1 Fully automatic cleaning with automatic loading and unloading Cleaning of complete wheels and loose rims without conversion measures Rim diameter 16″ to 28″ Automatic clamping system - operation with optical sensor by foot Complete cleaning in 60-180 seconds - ready to coat! 3 ultrasonic generators (5400 KW) 500 liter tank capacity Touchscreen operation Freely programmable washing times with daily time control No manual post-treatment necessary Immediately dry rims thanks to warm water Empty weight 400 kg Ultrasonic cleaning of rims in the course of rim processing In the course of CNC machining or partial painting of rims, perfect cleaning of the rims is the basic prerequisite for a first-class machining result. The rims should be processed with as little dirt residue as possible. For example, the surface is too sensitive to be cleaned between the polishing process and the subsequent coating. The requirements for a cleaning solution are therefore extremely high, because unlike "wheel washing", a degree of cleaning ready for painting is required. This rules out processes using aggressive cleaners, high-pressure nozzles or even granulate cleaning machines. The solution lies in the ultrasonic cleaning of rims, whereby conventional systems fail here because the geometry means that the sound waves can only reach the inside of the rim with difficulty. However, this is usually the critical area - experience has shown that this is where the most stubborn dirt is found. Our ultrasonic cleaning systems are specially designed for residue-free cleaning of rims or complete wheels and deliver a ready-to-coat cleaning result after 60-180 seconds of cleaning. The ultrasonic system and ultrasonic cleaner are perfectly matched to each other. Ultrasonic cleaning of loose rims AND complete wheels without conversion work The advantage of a flawless cleaning result is also interesting for the tire trade with storage, vehicle service or vehicle preparation, for example. In addition to the high degree of cleaning, the ultrasonic cleaning system also offers unbeatable advantages over conventional cleaning solutions in terms of time and costs. One of the development goals of our ultrasonic wheel washing systems was to be able to offer both the tire trade and vehicle service as well as wheel repair companies a system with which both complete wheels and loose rims can be cleaned. The material costs (cleaner and water) for washing a loose rim or a complete wheel are around 28 cents. The total costs including personnel costs and electricity consumption are currently (early 2024) around 55 cents. Dimensions (LxWxH in mm) External dimensions: 1095x1265x1213 (lifting arm 1570) + feet (adjustable) approx. 110 Internal dimensions (tub): 550x952x1080 Required height (feet + lifting arm extended): approx. 2655 Connections: Connections: 7,8 kW, 32Ampere Compressed air connection: p min.= 6bar | p max.=10bar

€17,937.00* excl. VAT
CNC-Maschine - Vertikal | Maschinentyp: CNC-MW30V-Mobil
Mobile CNC-Maschine für die Bearbeitung / Glanzdrehen von Felgen - Maschinentyp CNC-MW30V-Mobil Benötigte Stellfläche nur 0,95m² Kein Starkstrom nötig > Elektroanschluss: 230V 1ph 50/60 Hz Gewicht: 490kg Komplettpaket inklusive Fertig ausgerüstet mit Drehwerkzeugen, Konturerfassungssystem Konturenoptimierungssoftware "OPT2CUT" für das Glanzdrehen von Felgen (Jahreslizenz - 12 Monate) Maschinendetails Tastsystem zur Werkstücklage-Erkennung und Erfassung der Felgenkontur Automatische Spindeldrehzahlregelung Spindeldrehzahlbereich 10~850 UpM Multi-Touchscreen mit zus. kabeloser Maus und Tastatur MPG (Manual Pulse Generator) Handspannfutter mit 3 Außenspannbacken (Felgendurchmesser von 12" bis 30") Max. Felgentiefe 410mm (Felgenbreite 16") Elektrischer 4-Fach Revolverkopf Elektronische Zentralschmierung Servomotoren für X- und Z-Achse Pneumatsiche Sicherheitstüren Deutsche CE-Kennzeichnung und Risikobewertung CNC Maschinen zur Instandsetzung glanzgedrehter Felgen! Für wen? CNC-Drehmaschinen zur professionellen Felgenbearbeitung für Autohäuser, KFZ-Werkstätten, Karosseriebauer und Smart Repair Anbieter Schaffen Sie durch professionelle Anlagen für die Radbearbeitung Mehrwerte durch Umsatzsteigerung, Kundenbindung und Felgenreparatur in Herstellerqualität. Durch den täglichen Einsatz im eigenen Reparaturbetrieb und in der Bearbeitung von neuen Rädern enstehen immer wieder neue Ideen, diese werden umgehend in die Entwicklung aufgenommen und zeitnah implementiert. Hierdurch profitieren Sie von einer stetige Weiterentwicklung der Maschinen sowie der Software und bleiben immer auf dem neuesten Stand. Warum bei uns kaufen? CNC-Drehmaschinen für die Felgenreparatur 1. Felgenreparatur im eigenen Haus mit komplett eingerichteten CNC Drehbänken CNC-Lösungen von Mainhattan-Wheels ermöglichen eine professionelle Reparatur glanzgedrehter Felgen. Durch den stetig steigenden Anteil glanzgedrehter Felgen am Markt bieten unsere CNC-Maschinen eine perfekte Lösung für z.B. Autohäuser, KFZ-Werkstätten, Karosseriebauer sowie Smart Repair Anbieter. Reparieren Sie Schäden an glanzgedrehten Felger unkompliziert selber und erhöhen somit Ihren Gewinn, anstatt die Felgen extern reparieren zu lassen. 2. Felgenbearbeitung in Herstellerqualität mit schneller Amortisation Eine Reparatur von glanzgedrehten Felgen in Herstellerqualität, ist für viele Unternehmen entweder bisher nicht möglich gewesen oder war viel zu zeitaufwendig. Mit unseren Maschinen erfolgt die Konturenerfassung vollautomatisch und es kann auf eine umfangreiche Konturendatenbank zurückgegriffen werden. Wenn einen Kontur einmal erfasst ist, kann diese in der Datenbank abgelegt werden und muss nicht erneut erfasst werden. Eine Bearbeitung von größeren Stückzahlen ist problemlos möglich. 3. Nach 1 Tag Schulung sofort selbst Felgen drehen Wir bieten Ihnen vor der Inbetriebnahme eine professionelle Schulung von unserem Fachpersonal an. Dadurch können wir versprechen, dass jeder innerhalb von 1 Tag in der Lage ist, mit unseren Maschinen zu arbeiten. Dank einer schnelle Amortisation, auch bei kleineren Stückzahlen, macht sich eine CNC-Maschine zum Glanzdrehen von Felgen innerhalb kürzester Zeit bezahlt. Schon bei durchschnittlich zwei Rädern pro Tag ist die Maschine nach rund 6 Monaten amortisiert! 4. Leistungsstarke Software verhindert unnötigen Materialabtrag Unsere OPT2CUT CNC-Software wurde speziell für die Instandsetzung glanzgedrehter Alufelgen entwickelt und ermöglicht es in Sekunden, erfasste Konturen schadensspezifisch zu optimieren. Und dies ohne jegliche Vorkenntnisse. Durch die Möglichkeit der "Z-Korrektur", dem "ungleichmäßigen Überdrehen" muss nur im beschädigten Bereich Material abgetragen werden. Wer komplett auf einen Materialabtrag verzichten will, kann auf unser neues "Nullabtrags-Verfahren" zurückgreifen. Weitere Informationen dazu erhalten Sie auf Anfrage! 5. Support, Ersatzteilversorgung, Wartung- und Instandhaltung Mainhattan-Wheels bietet für die Nutzung der CNC-Glanzdrehmaschine ein Rundum-sorglos-Paket an. Unser Support Team unterstützt Sie bei technischen und anwendungsbezogenen Fragen. Wir halten stets alle Ersatzteile, sogar komplette Ersatzmaschinen vor, damit für Ihren Betrieb eine unterbrechungsfreie Nutzung gewährleistet ist. Unsere Servicetechniker sind für Sie in ganz Europa unterwegs und kümmern sich um Wartungen, Reparaturen und Sicherheitsprüfungen   

€21,125.00* excl. VAT
in stock
Beutelfiltergehäuse für Entlackungssystem MW610
Bag filter housing for paint stripping system MW610 Material: stainless steel outer diameter 200mm including holder

€990.00* excl. VAT
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