Audi GALVANOSILBER L.LD8 Original Felgenlack

  Original Felgenlack Premium Metallic Basislack AEZ HYPER SILVER SOLAR REFLEX Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 10°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Original rim paint Standard Metallic basecoat Audi SPORTSILVER Solvent-based Container size: 1 liter Required object temperature: 15°C Oven drying: 10 min / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Accessories" Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, they must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a stoving oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please ask us for it!

Original Felgenlack Basislack Uni Color Audi ANTHRAZIT GRAU RAL7016 Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Original rim paint Standard Metallic basecoat Audi AVUSSILBER L-Z17 Solvent-based Container size: 1 liter Required object temperature: 15°C Oven drying: 10 min / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Accessories" Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, they must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a stoving oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please ask us for it!

  Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Audi BRONZE L-50C Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Original wheel paint Standard Hydro Metallic basecoat Audi BRONZE L-50C water-based Container size: 1 liter Required object temperature: 60°C Oven drying: 10 min. / 170°C - 20 min. / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Recommended primers and clear coats" below the item description. Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, some paints must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a stoving oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please ask us for it!

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Audi CHROM ANTHRAZIT L-UJ2 Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Original Rim Paint Standard Hydro Metallic Basecoat Audi CHROM ANTHRAZIT L-UJ2 water-based Container size: 1 liter Required object temperature: 60°C Oven drying: 10 min. / 170°C - 20 min. / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Recommended primers and clear coats" below the item description. Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, some paints must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a stoving oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please ask us for it!

Original Rim Paint Premium Metallic Basecoat Audi GALVANO GREY L.ZK9 Solvent-based Container size: 1 liter Required object temperature: 10°C Oven drying: 10 min / 150°C (depending on system conditions) Note: Please note that this is the original color of the rim or vehicle manufacturer. Ready mixed. The product should be used on a powder-primed surface. For recommended primer, see "Recommended primers and clear coats" below the item description. Original rim paints from rim production When repairing original rims, in addition to the professional repair of the damage, the selection of the right paint is of the utmost importance. Only by using the right paint can the original color be faithfully restored. In practice, this requirement usually poses a problem: Even if the color tone or paint code is known - which is usually not the case - and is remixed, the color deviations compared to the original are striking and cannot be expected of the paying customer. Mainhattan-Wheels also offers a solution here. In our range you will find original colors, exactly as used by the rim manufacturers in the production of new rims. Regardless of whether it is a wet paint or powder coating, when applied correctly, massive color deviations compared to the original are a thing of the past. Especially when coating individual rims of a wheel set, this is exactly what makes the difference to the competition. Important note on processing When rims are manufactured, they are first primed with a powder coating, then painted with a wet paint and finally sealed with an acrylic powder clear coat. The original paints are therefore largely designed for use as part of a powder coating process. For example, some paints must be applied at an object temperature of 60° C, which in some cases cannot be reaslized without a curing oven. However, this is easily possible for companies with powder coating facilities. In our powder coating systems, for example, we offer an integrated wet paint spray booth in order to be able to use precisely this process - the combination of powder coating and wet painting. In addition to the original wheel paints, we also offer the original powder paints for priming (in different primer colors depending on further use), as well as the original acrylic powder paints for transparent clear coating. In addition to the acrylic powder coating for rims, we also offer clear powder for matt rim surfaces, for example. You will find matching primers and clear coats below the item description If you cannot find the desired color in our online store, please contact us!

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Audi GALVANOSILBER L.LD8 Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!