PKW-Reifenmontiermaschine MW-TM1 | Reifenmontage bis 28" - Grau

PKW-Reifenmontiermaschine MW-TM1 (Black Edition)| Spannbereich bis 28 Zoll Farbe: Schwarz Selbstzentrierendes 4-Spannklauen-System Spannklauen aus Spezialstahl mit wechselbaren Schutzhülsen Spezial Montageplatte 28" Starker seitlicher Abdrückzylinder (2500 kg) Zusätzlicher Montagearm speziell für Alufelgen / Niederquerschnittsreifen Kunststoffgleiter zum Schutz der Felgen (Felgenschonende Montage) 2 Speed Drehgeschwindigkeit (6 und 12 U/min) - HighSpeed deaktivierbar Technische Daten Spannbereich innen: 14 - 28 Zoll Spannbereich außen: 11 - 26 Zoll Felgenbreite: 3 - 14 Zoll Raddurchmesser max.: 1180 mm Radgewicht max.: 60 kg Druckluftanschluss: 8 - 10 bar Antriebsleistung: 0,75 kW Abdrückkraft: 2500kg Elektroanschluss: 400V / 16A Geräuschpegel: < 70 dB Eigengewicht: 370kg Gerade bei Niederquerschnittsreifen flüchtet jeder Reifenmonteur, wenn der zusätzliche Montagearm wackelig ist und sich die Reifenmontage wie ein Glücksspiel anfühlt. Aus diesem Grund haben wir bei unserer Reifenmontagemaschine TM1 besonderen Wert auf hochwertige und stabile Komponenten gelegt. So ermöglichen wir eine qualitativ hochwertige und sichere Montage - auch bei anspruchsvollen Reifen!   

Mainhattan-Wheels CNC-Optimierungssoftware OPT2CUT BASIC zur Anpassung von Radkonturen beim Felgen Glanzdrehen Internetbasiert / Browserbasiert  | Lizenz für 12 Monate MADE IN GERMANY Überzeugen Sie sich selbst. Nutzen Sie unseren 4-wöchigen kostenlosen Testzeitraum! Vollautomatische Glättungsfunktion Z-Korrektur zum "Ungleichmäßigen Überdrehen" Verlängerung "Radmitte" Verlängerung "Felgenhorn" Punkte manuell hinzufügen, verschieben, löschen Ansichten, Punktgrößen, Linienstärken und Farben nach Wunsch einstellbar Exportfunktion mit Auswahl von Werkzeug, Drehzahl, Vorschub Automatische Dateibenennung Unbegrenzte Optimierungsvorgänge und Exporte inkl. automatischer Updates Verfügbar in den Sprachen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Niederländisch, Italienisch, Polnisch, Türkisch und Portugisisch Kompatibel mit allen CNC-Maschinen von: Alpha-Omega BlastWash carVice Fuzhou Felgenprofessor GLS Mainhattan-Wheels Syntec Taian Crystal Taian Haishu Vixen ....und mit vielen weiteren Modellen verschiedener Hersteller. Fragen Sie einfach für Ihre CNC-Maschine an! OPT2CUT ist eine leistungsstarke Konturenoptimierungssoftware, die alle erforderlichen Anpassungen an zuvor erfasste Felgenkonturen spielend leicht ermöglicht. Die Interpolation bzw. Glättung findet dabei erstmalig vollautomatisiert und in Echtzeit statt, wodurch der bisherige Optimierungsaufwand signifikant reduziert wird. Das Programm kann zudem in allen Bereichen perfekt an die Bedürfnisse des Bedieners angepasst werden. Das Besondere an OPT2CUT ist die Berücksichtigung von täglichen Problemen aus der Praxis des nachträglichen Glanzdrehens von Felgen. Glättung der Radkonturen Bei der Erfassung von Felgenkonturen werden erstens Unebenheiten im Klarlack mit erfasst und zweitens die Oberfläche meist in einem bestimmten Punkteabstand abgetatstet. Das Ergebnis ist eine Kontur, die ohne zusätzliche Glättung nicht zum Felgen Glanzdrehen eingesetzt werden kann. Bei der Entwicklung von OPT2CUT stand somit die Qualität der Glättungsfunktion an erster Stelle. Erstmalig hat unser Software-Entwicklungsteam bei der Entwicklung von OPT2CUT mit Mathematikern der Goethe-Universität Frankfurt am Main zusammengearbeitet. Bei kontinierlichen Praxistests an unseren CNC-Maschinen konnten wir so in der zweijährigen Entwicklunsgzeit des Basisprogramms das Optimum im Bereich Konturenglättung erreichen. Die Entwicklung steht jedoch nicht still. Wir arbeiten täglich daran, OPT2CUT noch besser und schneller zu machen. In der neuesten Version wurde zum Beispiel die Dauer der Glättungsberechnung um 90% im Vergleich zur vorherigen Programmversion reduziert. Ungleichmäßiges Überdrehen - Wozu? Meist sind beschädigte Felgen ausschließlich am Felgenhorn, also dem Randbereich der Felge beschädigt. Warum sollte man also eine lediglich am Rand beschädigte Felge über die komplette Fläche mit ein und derselben Schnitttiefe bearbeiten, die eigentlich nur zum Beseitigen der Schäden am Felgenhorn nötig ist? Das macht wenig Sinn! Wir haben daher bereits vor rund 10 Jahren das Verfahren des "Ungleichmäßigen Überdrehens" entwickelt, mit dessen Hilfe wir im Schadensbereich eine größere Schnittiefe bestimmen können, als beim Rest der Felge - ohne das dies nach der CNC-Bearbeitung von Felgen sichtbar ist. Mit Hilfe des "Ungleichmäßigen Überdrehens", auch "Z-Korrektur" genannt ist es daher möglich, am Felgenrand eine beliebige Schnitttiefe zu wählen und beim Rest der Felge lediglich den Klarlack abzudrehen, damit wir ein einheitliches Drehbild garantieren können. Dies ermöglicht einerseits einen minimalen Materialabtrag und andereseits eine deutlich schnelle Bearbeitung, da anfänglich keine kompletten Programmdurchläufe beim CNC-Glanzdrehen erforderlich sind. Wir arbeiten mit OPT2CUT CNC-Drehprogrammen also sicherer und schneller zugleich! Verlängerung Radmitte - Verlängerung Felgenhorn Beim Überdrehen beschädigter Leichtmetallfelgen gibt es oft Probleme, wenn glanzgedrehte Bereiche durch den Materialabtrag beim Abdrehen künstlich vergrößert werden. Dies hat zur Folge, dass es zum Beispiel im Bereich der Radmitte, Materialüberstände gibt, die vom ursprünglichen CNC-Programm gar nicht mehr berücksichtigt werden. Dieses Problem kann auch dadurch verstärkt werden, wenn Felgen einen nicht perfekten Planlauf aufweisen. Durch die Möglichkeit der Konturverlängerung werden solche Probleme von vornherein Verhindert. OPT2CUT bietet die Konturverlängerung nicht nur für den Bereich der Radmitte, sondern auch für den Bereich des Felgenhorns an. Bei Felgen, die nicht um das Felgenhorn glanzgedreht wurden, kann so einfach das nicht gedrehte Felgenhorn mit abgetastet werden. Durch wenige Mausklicks wird die Kontur nach Außen hin verlängert, wodurch sichergestellt ist, dass das die Felge - wie im Original - trotzdem nur auf der Planfläche abgedreht wird. Punkte manuell einfügen, verschieben, löschen OPT2CUT ist eine CNC-Software, mitentwickelt von Menschen, die seit Jahren an einer CNC-Maschine stehen und genau wissen, was eine perfekte Software alles leisten muss, um das Glanzdrehen von Felgen so einfach wie möglich zu gestalten und um zugleich das bestmögliche Ergebnis zu liefern. Die CNC-Bearbeitung beschädigter, glanzgedrehter Felgen ist eine Individualbearbeitung, da es eine Vielzahl unterschiedlicher Schadensbilder gibt, die jeweils eine individuelle Anpassung der Kontur erfordern. Wir haben die CNC-Software daher so gestaltet, dass der Nutzer ein Maximum an Eingriffsmöglichkeiten hat. Dazu gehört natürlich auch das Setzen zusätzlicher Tastpunkte, sowie das Verschieben oder Löschen von Tastpunkten, wenn dies für eine perfekte Konturenanpassung notwendig ist. Individuelle Anpassung der Ansichten, Punktgrößen, Linienstärken Jeder Softwarenutzer hat andere Vorlieben, was die Darstellung innerhalb des Programms angeht. OPT2CUT kann daher beliebig verändert und somit an die Bedürfnisse jedes Nutzers angepasst werden. Selbst beim Verschieben der Punkte kann bestimmt werden, um welchen Wert jeder Punkt verschoben werden soll. Exportfunktion fertiger Drehprogramme Beim Export der optimierten Drehprogramme können alle gewünschten Parameter innerhalb der Sofware aufgewählt werden. Das CNC-Programm muss somit im Anschluss nicht mehr umständlich geöffnet werden, um dort zum Beispiel Werkzeug, Drehzahl, Vorschub oder eine Nassbearbeitung zu bestimmen. Der Dateiname wird automatisiert angepasst, wenn beispielsweise eine Z-Korrektur durchgeführt wurde. Browserbasierte Software ermöglicht die Nutzung auf allen Endgeräten Wir haben uns bewusst gegen eine Desktop -Applikation entschieden, da wir so zum Einen eine Nutzung auf allen internetfähigen Endgeräten ermöglichen und zum Anderen die gesamte Rechenleistung auf unseren Servern stattfindet. Das verhindert geräteabhängige Unterschiede in der Performance. Intuitive Bedienung - keine aufwändige Softwareschulung mehr nötig Die Nutzung von OPT2CUT ist nahezu selbsterklärend. Damit entfallen zeitaufwändige Schulungen und Supportanrufe. Alle Software Updates im Preis enthalten OPT2CUT wird permanent weiterentwickelt um die Software noch besser und performanter zu machen. Währen des Lizenzzeitraums sind alle Updates inbegriffen.   

Mobile 1-Säulen Hebebühne MW-12500M | Ultraflach - Black Edition Die neue Mobile 1- Säulen PKW-Hebebühne MW-12500M ist optimal, wenn es eng wird. Durch den integrierten Hubwagen mit Lenk- und Laufrollen lässt sich die Hebebühne leicht und einfach rangieren und bei Bedarf in Hallen oder auf Parkplätzen einsetzen. Nicht nur Lackier- und Karosseriebetriebe setzten aufgrund des zusätzlich gewonnenen Freiraumes auf diese Art von Hebebühnen.  Auch für Autohäuser und Werkstätten ist die Hebebühne mit ihrer stabilen Säulenkonstruktion eine perfekte Lösung. Aufgrund einer Rahmenhöhe von nur 85 mm und einer Einschwenkhöhe von 98 mm erhält die Hebebühne den Zusatz Ultraflach und ist damit einer der flachsten 1-Säulen Hebebühnen auf dem Markt. Eigenschaften Maximale Flexibilität durch vier bewegliche, teleskopierbare Tragarme Durch eine niedrige Rahmenhöhe von nur 85mm, perfekt für tiefe / sportliche Fahrzeuge geeignet Einfache Bedienung - "Heben", "Senken" und „Sichern" über den Schaltschrank Automatische Tragarmarretierung mit zusätzlicher, manueller Entriegelung Höhenverstellbare Aufnahmeteller mit Gummischutz Kraftvolles Anheben durch elektrohydraulischen Zylinder Säulenabdeckung zum Schutz des Zylinders Hochwertige Tragsäulen aus Spezialwalzprofil Technische Daten Rahmenhöhe: 85mm Einschwenkhöhe: 98mm Hubhöhe: 1800mm Tragfähigkeit: 2500kg Hub- und Senkzeit: 35 sek. Antriebsleistung: 2,2 kW Elektroanschluss: 230 VAC 1ph 50/60 Hz Eigengewicht: 750kg Öl (HLP 46) nicht inklusive Benötige Menge ca. 15 Liter   

  Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Audi BRONZE L-50C Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

  Original Felgenlack Premium Metallic Basislack AEZ HYPER SILVER SOLAR REFLEX Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 10°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Acryl Klarpulver MW-AC1 | Felgenpulver Hochglanz | OE-Standard - Gebindegröße: 18kg Acryl-Pulverlack für Felgen - Die Premium-Beschichtung für höchste Ansprüche Acryl-Pulverlacke sind die erste Wahl für die hochwertige Veredelung von Leichtmetallfelgen. Sie zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Kombination aus Widerstandsfähigkeit, Beständigkeit und ästhetischer Qualität aus. Maximale Belastbarkeit Die harte, schlag- und kratzfeste Oberfläche schützt Felgen zuverlässig vor mechanischen Einflüssen wie Steinschlag, Bordsteinkontakt oder Abrieb durch Bremsstaub. Selbst unter extremen Temperaturbedingungen, etwa durch Bremswärme, bleibt die Beschichtung stabil und funktional. Exzellente UV- und Witterungsbeständigkeit Acryl-Pulverlacke überzeugen durch ihre hervorragende Farbstabilität und Resistenz gegenüber Sonnenlicht, Feuchtigkeit und Streusalz. So bleibt der Glanz und die Farbintensität der Felgen selbst bei langfristiger Nutzung erhalten. Hochwertiges Finish Die glatte und gleichmäßige Oberfläche sorgt für eine exklusive Optik mit edlem Hochglanz-Finish. Optimale Haftung Dank ausgezeichneter Haftung auf Aluminium eignet sich Acryl-Pulverlack ideal für eine langanhaltende und schützende Beschichtung. Anwendungsempfehlung Empfohlen für OEM- und Aftermarket-Felgen, Motorsport-Komponenten sowie anspruchsvolle Fahrzeugveredelung. Aushärtungsbedingungen Empfohlene Einbrenntemperatur*: (160°C / 29 min.) | (170°C / 20 min.) | (180°C / 13 min.) | (190°C / 8 min.) | (195°C / 7 min.) (*Objekttemperatur) Empfohlene Trockenschichtdicke (TSD): 60µm - 130µm Hinweis: Lagerbedingungen 5° bis 23° Celsius