Felgenwagen MW140 Black – flexibel, mobil und felgenschonend

CNC-Kühlmittelgelenkschlauch Gelenkschlauch für Kühlmittel Länge 700mm eine Düse   geeignet für CNC-MW28H   

Reinigungstisch aus Edelstahl für Felgen MW-FR1 Material Edelstahl 316 -  Säurebeständig! inkl. Ablagefach inkl. Felgenkarussell inkl. Rolleneinsatz (Leichtlaufrollen aus speziellem Hartplastik) Inkl. Hochwertiger Handbrause MW-FR1-B von HUNDERTMARK Der Felgen-Reinigungstisch eignet sich perfekt, um Felgen in optimaler Arbeitshöhe (86cm) zu reinigen oder anderweitig zu bearbeiten bzw. für die weitere Bearbeitung vorzubereiten. Zu reinigende oder zu bearbeitenden Felgen können entweder auf dem Felgenkarussell in Rotation versetzt (zum Beispiel für das gleichmäßige Abspülen) oder in den Laufrollen nach Wunsch gedreht werden (zum Beispiel für die Reinigung oder Bearbeitung der Innen- und Außenseite, zum Zerlegen oder Zusammenbauen von mehrteiligen Felgen oder zum Abkleben oder Maskieren der Felgen vor dem Lackieren. Der Reinigungstisch ist mit zwei abnehmbaren Gitterrosten versehen, darunter befindet sich eine Ablaufwanne mit mittig sitzendem Ablauf. Details zum Handbrausesystem: 2 Fettkammerventile Durchlauf 26L/min bei 4bar Lochabstand 150mm +/-20mm Rückflussverhinderer Edelstahl Steigrohr Länge 755mm Wandhalter Brausehaken Federteller aus Messing verchromt Edelstahl-Agraffbrauseschlauch Länge 1060mm beidseitig 1/2" Zugfestigkeit über 100kg mit KTW-A Zulassung Tragfeder aus Edelstahl verchromt mit Schlauchschutz Wärmeisoliert & selbstschließend Mit Feststeller für Dauerwasserlauf Handbrause ist 360° drehbar ohne Anschlag Abmessung (LxBxH): Arbeitsfläche 1797×795×900 mm Gesamt 1847×845×1691 mm (Höhe ohne Tragfeder Handbrause)   

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Audi GALVANOSILBER L.LD8 Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Skimmerband für Bandskimmer Typ 100 B - 30 mm Bandbreite Skimmerband zur Aufnahme von Maschinenöl aus der Emulsionslösung Verhindert, dass Maschinenöl auf die glanzgedrehte Oberfläche bei der CNC-Nassbearbeitung von Felgen gelangt Funktionsweise: Öl haftet besser an anderen Gegenständen als an Wasser. Es wird vom Ölskimmerband aufgenommen und so von der Wasseroberfläche abgeschöpft.   

Original Felgenlack Standard Hydro Metallic Basislack Ford GUN METAL Wasserbasis Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 60°C Ofentrocknung: 10 Min. / 170°C - 20 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Filterdeckel 501 | VPE 2 Stück Für die Kombination von Vliesfiltern Zulassung/Norm: Nach DIN EN 143:2000+A1:2006   

Beutelfiltergehäuse für Entlackungssystem MW610 Material: Edelstahl Aussendurchmesser 200mm inklusive Halterung   

JW-X22 Komplett-Set | Das Universal-Rad für Autohaus, Reifenhandel und Werkstatt. Die perfekte Lösung für Lackierereien, Karosseriebau, Reifenhandel und natürlich der Felgenreparatur. Ist Ihre Hebebühne in der Werkstatt blockiert, bewegen Sie das Fahrzeug mit dem universellen Werkstatt-Rad und machen den Arbeitsplatz schnell wieder nutzbar. Anwendungshinweise Das JW-X22 kann auf über 1000 verschiedene Fahrzeuge montiert werden. Wenn es in Ausnahmefällen zu Berührungen mit Fahrzeugteilen kommt, kann die im Lieferumfang enthaltene Distanzscheibe oder handelsübliche Distanzscheiben verwendet werden. Die Befestigung am Fahrzeug erfolgt i.d.R mit den serienmäßigen Befestigungsschrauben bzw. Muttern. Bitte beachten Sie, dass das Werkstatt-Rad mit nur 50 NM angezogen wird und für eine maximal Geschwindigkeit von 8 km/h zugelassen ist (Nicht im Straßenverkehr zugelassen). Eigenschaften Durchmesser: 540mm Breite: 110mm Lochkreis: 4/5 Löcher von 98 bis 130 Zulässige Last (max.): 1000kg Geschwindigkeit (max.): 8 km/h Gewicht: 8,8kg Lieferumfang 1x Universal Werkstattrad 1x Distanzscheibe 5x Distanzhülse 1x Zentrierring-Set (11 Stk.) bestehend aus: 54,1 - Citroen | Daihatsu | Hyundai | Kia | Mazda | Opel | Peugeot | Suzuki | Toyota 56,1 - Daihatsu | Honda | Kia | Mini | Mitsubishi | Rover-MG | Subaru 56,6 - Fiat | Opel 57,1 - Audi | BMW | Citroen | Ford | Lancia | Peugeot | Seat 58,1 - Alfa Romeo | Fiat | Ford | Lancia | Peugeot | Seat 63,4 - Ford | Mazda 65,1 - Alfa Romeo | Citroen | DA Automobile | Fiat | Jeep | Opel | Peugeot | Saab | Toyota | VW | Volvo 66,1 - Nissan | Renault 66,5 - Audi | Mercedes-Benz | VW 67,1 - Ford | Hyundai | Kia | Mazda | Mitsubishi | Smart | Volvo 71,5 - Audi | Porsche | VW   

MWSG Strahlmittel für Felgen / Edelstahl rund S30 Strahlgut für das Strahlen von Alufelgen, z.B. in Automatik Strahlkabine MW-Autoblast W24 Gebindegröße: 25 kg Körnung: 0,140 - 0,50 mm (S30) Kornform: Rund Härte: 275 - 475 HV (Anlieferungszustand - Betriebszustand) Schüttgewicht: 4.7 kg/cm³ VPE: 25kg   

Steuerungshalter "Premium" für MW Connect EASY Handbeschriftungsgerät Monitorhalterung VESA100 Abstellstation für Markierkopf Halterung für USB-Barcodescanner (Scanner nicht enthalten)   

Vlies-Schleiffächer 150F zum Feinschleifen von Felgenhörnern | VPE: 10 Stück Hochwertiger Vlies-Schleiffächer mit Körnung 150 Fein - perfekt geeignet für die schonende und präzise Bearbeitung von Alufelgen, insbesondere zum Feinschleifen des Felgenhorns. Die flexiblen Schleiflamellen aus Schleifvlies passen sich optimal an Rundungen und Kanten an und sorgen für ein gleichmäßiges Schleifbild ohne tiefere Riefen. Ideal als Vorbereitung für Polierarbeiten oder Lackierungen. Eigenschaften: Körnung: 150 Fein Kopf: Ø 60mm Länge: 40mm Material: Nylon-Schleifvlies Anwendung: Feinschleifen Werkzeugaufnahme: Für Bohrmaschine oder Winkelschleifer mit Adapter Vorteile: Besonders geeignet für die Bearbeitung von Felgenhörnern Gleichmäßiger Materialabtrag mit geringer Hitzeentwicklung Langlebig und widerstandsfähig Optimale Kontrolle beim Schleifen durch flexible Lamellenstruktur Für professionelle Ergebnisse bei der Felgenaufbereitung - sauber, sicher und effizient.   

Vorbereitungs-/ Drehtisch MW-RT1 - Effizient und Ergonomisch! Der MW-RT1 ist die ideale Lösung für die Felgenreparatur und Vorbehandlung von Felgen bis zu einem Durchmesser von 28 Zoll. Mit dem rechts- und linksläufigen Drehtisch und der praktischen Fußpedalsteuerung können Sie Felgen mühelos ein- und ausspannen sowie drehen - ganz ohne lästiges Bücken oder umständliches Greifen. Die optimierte Arbeitshöhe sorgt für rückenschonendes Arbeiten und erhöht so die Produktivität und den Komfort Ihrer Mitarbeiter nachhaltig. Ihr Plus für eine effiziente Felgenreparatur: Spezielle Montageplatte für Felgen bis 26″ Felgendurchmesser von außen spannbar Steuerung per Fußpedal für komfortables Ein- und Ausspannen Rechts- und Linkslauf für flexible Drehbewegungen Ergonomische Arbeitshöhe für gesunde Rückenhaltung Ideal für die Felgenreparatur und Vorbehandlung von Felgen unter Rotation Technische Daten: Spannbereich innen: 14 - 28 Zoll Spannbereich außen: 11 - 26 Zoll Optimierte Arbeitshöhe Drehteller 800mm Farbe: RAL 7024 Elektroanschluss: 230V Gehäuse LxBxH 485x795x800 Mit dem MW-RT1 wird die Felgenbearbeitung leichter, schneller und ergonomischer - weil Ihre Mitarbeiter und Ihre Arbeit zählen.   

Entlackungsbecken MW610-B für die Kaltentlackung von Felgen mit Pumpensystem zur automatischen Reinigung !! In Kombination mit unserem Kaltentlackungsmittel (siehe „Entlackungsmittel" unterhalb der Artikelbeschreibung) kann die Entlackung von Felgen schon ab 15 Minuten erfolgen. Tauchbecken aus Edelstahl V4A (1.4404) für die Nutzung von Kaltentlackungsmittel Hebesystem für Felgen und Abdeckung mit elektrischer Seilwinde Füllvermögen: 610 Liter Inkl. MW610-P Membranpumpen- und Filtersystem zur automatisierten Reinigung Optimale Ausnutzung des Entlackungsmittels durch V-Form Passend für Felgen bis 24 Zoll Felgendurchmesser Behälterabdeckung verhindert Geruchsentwicklung während des Entlackungsvorgangs Abmessung inkl. Hebevorrichtuing 2329×946×2060 mm (LxBxH) Felgen entlacken - Entlackungsbad und Kaltentlackungsmittel Felgen entlacken ist ein wesentlicher Schritt im Zuge der Neubeschichtung von Felgen. Wir haben in vielen Jahren der Entlackung von Felgen im eigenen Betrieb alle namhaften Produkte eingesetzt und keines davon konnte uns überzeugen. Entweder dauert die Entlackung viel zu lange, ist umweltschädlich oder greift das Aluminium an. Zudem mussten alle über die Jahre getesteten Mittel bei intensiver Nutzung mehrmals im Jahr getauscht werden. Der häufige Austausch, ebenso wie die Energie für Heizung und Umwälzung führen zu übermäßig hohen Kosten. Mittlerweile haben wir jedoch das perfekte Entlackungsmittel für Felgen - eine Kaltentlackung - im Einsatz und vertreiben dieses exklusiv! Für die optimale Nutzung der Kaltentlackung für Felgen haben wir auch die passenden Entlackungsbad entwickelt. Bei der Entwicklung haben wir unsere gesamte Erfahrung aus der Felgenentlackung und die daraus entstandenen Ideen einfließen lassen. Angefangen mit dem idealen Material aus Edelstahl, über das automatische Hebesystem mit integrierter Beckenabdeckung bis hin zur effizienten V-Form mit integrierter Schlammrinne zum Auffangen der Entlackungsschlacke, wurde alles berücksichtigt, was einen kostengünstigen und effektiven Entlackungsbetrieb ermöglicht. In der neuesten Ausbaustufe unseres Entlackungsbecken, des MW610-B, haben wir auch das Problem der aufwändigen Reinigung gelöst. Das Entlackungsmittel wird mit Hilfe einer Druckluftmembranpumpe automatisch durch einen Patronenfilter gepumpt, dabei verbleibt die Schlacke im Patronenfilter, aus dessen Edelstahlpatronen (Mikro-Edelstahlfilter) kann die getrocknete Schlacke dann mit wenigen, einfachen Handgriffen entsorgt werden. Der Vorteil des Pumpensystems besteht jedoch nicht nur in der automatisierten Reinigung. Der Wirkungsgrad bei der Felgenentlackung wird durch den permanent hohen Reinigungsgrad der Entlackungsflüssigkeit signifikant erhöht!