Felgenkarusell für Felgen-Reinigungstisch | MW-FR1

Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend Breite: 16mm Rollenlänge: 66m Max. Temperatur: 220°C Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung. Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang. Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder Kleinteilen.   

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Audi TITAN 8AU Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend Breite: 30mm Rollenlänge: 66m Max. Temperatur: 220°C Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung. Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang. Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder anderen Bauteilen.   

Skalpell MW "Orange" für die Maskierung / Vorbereitung von Felgen inkl. 1x Skalpellklinge Klingenform: 11 Beim Beschichten von Felgen mit Nass- oder Pulverlack muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, immer frei von Lack bzw. Pulverlack sein. Dazu bieten wir Ihnen unsere Maskierungsfolien / Ronden in unterschiedlichen Größen an. Das Skalpell mit der besonders scharfen Klinge ist dazu die ideale Ergänzung, um die Maskierungsfolie präzise und sauber schneiden zu können.   

Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N Menge pro Rolle: 200 Ronden Durchmesser: 150 mm Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben. Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen. Vorteile: Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben? Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion: Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen. Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken. Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann. Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.   

Felgenreinigungsmittel für Ultraschallreinigungsanlagen - MW 228K Flüssig Gebindegröße 10l Der Felgenreiniger MW228 wurde speziell für die Reinigung von lackierten, pulverbeschichteten oder glanzgedrehten Felgen in Ultraschallreinigungsanlagen entwickelt. Selbst hartnäckiger Bremsstaub und Straßenrückstände werden zuverlässig entfernt - ohne die Oberfläche zu beschädigen. Der Reiniger für Felgen entfaltet seine vollständige Wirkung beim Bruch der Ultraschallwellen und liefert zum Beispiel bei Verwendung in der Ultraschall Radwaschanlage UC1 ein beschichtungsfertiges Reinigungsergebnis ohne die Oberfläche anzugreifen. Ideal für das Reinigen gl (anzgedrehter Felgen, die nach der CNC-Bearbeitung ohne zusätzliche händige Reinigung beschichtet werden sollen, für einzulagernde Räder im Zuge des Reifenservice oder auch für die Felgenwäsche bei der Fahrzeugaufbereitung. Dosierung Je nach Verschmutzungsgrad der Felgen oder Kompletträder empfehlen wir eine Reinigungslösung mit einem Anteil 2% bis 4% Ultraschallreiniger. Was bedeutet "K"? Kalkhaltiges, hartes Wasser kann die Reinigungsleistung beeinträchtigen und die Wirkung herkömmlicher Reiniger mindern. Der Reiniger 228K ist speziell für hartes und kalkhaltiges Wasser - für optimale Reinigungsleistung ohne Beeinträchtigung.   

Modulare Reinigungwaschstation für Felgen Der modulare Reinigungsplatz aus Edelstahl ist ideal für das Reinigen von Felgen, zum Beispiel nach dem Entlacken oder vor der weiteren Bearbeitung. Das Modul 1 besteht aus zwei Seitenwänden, einer Rückwand, einer Auffangwanne mit Ablusssystem und einem betretbaren Gitterrost. Die Felgenreinigung kann wahlweise mit einem, zwei oder drei Modulen durchgeführt werden und kann dabei stets problemlos mit einem Erweiterungsmodul erweitert werden. Modularer Reinigungwaschstation für Felgen | 1 Modul Material: Edelstahl Abmessungen: 1964x1550x1990mm (LxBxH) Gewicht: 140kg   

Automatik-Strahlkabine für Felgen MW-Autoblast W24 II | Farbe: RAL 7016 Die automatische Strahlkabine MW-Autoblast W24 (2. Generation)  ist speziell für die Bearbeitung von Felgen ausgelegt. Der Strahlvorgang findet komplett automatisiert statt. Dabei können Strahldauer für die Innen- und Außenseite der Felge jeweils frei gewählt werden. Strahlanlage mit Inverter (Optional) Stufenlose Regulierung der Strahlstärke für optimale Kontrolle Integrierte Motorkühlung Der externe Zusatzlüfter dient zur zusätzlichen Kühlung des Elektromotors, der die Turbine der Strahlanlage antreibt. Durch die gezielte Luftzufuhr wird die entstehende Wärme im Motor effektiv abgeführt. Dies ist insbesondere bei Volllastbetrieb sowie bei hohen Umgebungstemperaturen von Vorteil. Die zusätzliche Kühlung trägt dazu bei, die thermische Belastung des Motors zu reduzieren, wodurch dessen Lebensdauer verlängert und das Risiko von Überhitzungen minimiert wird. Gleichzeitig bleibt die Leistungsfähigkeit der Turbine auch unter Dauerbelastung erhalten. Vorteile: Kein händisches Strahlen mehr, Anlage strahlt komplett automatisch! Felgen werden in unter 4 Minuten komplett gestrahlt (variiert je nach Vorbehandlung und Oberflächenbeschaffenheit) Kosteneinsparung durch lange einsetzbares Edelstahl-Strahlgut (Mit 25kg können rund 300 gestrahlt werden) Massive Kostenersparnis, da keine Druckluft mehr für den Strahlvorgang benötigt wird. Wartungsarm, geräuscharm Revolutionäre Wirtschaftlichkeit: Wer kennt es nicht: Das Strahlen von Felgen ist teuer, aufwendig und erfordert oft einen eigenen Mitarbeiter, der den ganzen Tag nur damit beschäftigt ist - besonders, wenn das Aufkommen steigt. Mit der MW-Autoblast W24 II wird der zeitintensive und mühsame Vorgang zu einem fast nebenbei erledigten Prozess. Die Maschine übernimmt die Arbeit automatisch - Sie müssen nur die Felge einlegen und nach dem Strahlen wieder herausnehmen. Durch den effizienten Einsatz der MW-Autoblast W24 II konnten die Strahlkosten auf unter EUR 1,50 pro Felge gesenkt werden - ein Meilenstein in der Felgenaufbereitung. Diese Kosteneffizienz revolutioniert den gesamten Prozess und macht die Vorbearbeitung nicht nur schneller, sondern auch deutlich wirtschaftlicher. Technische Daten: Felgen bis 24" Elektroanschluss: 12 kW | 400V Dichtheit IP54 Geräuschpegel <85dB Abmessung 1820x1200x2200mm (LxBxH) Gewicht ~ 950kg   

Reinigungstisch aus Edelstahl für Felgen MW-FR1 Material Edelstahl 316 -  Säurebeständig! inkl. Ablagefach inkl. Felgenkarussell inkl. Rolleneinsatz (Leichtlaufrollen aus speziellem Hartplastik) Inkl. Hochwertiger Handbrause MW-FR1-B von HUNDERTMARK Der Felgen-Reinigungstisch eignet sich perfekt, um Felgen in optimaler Arbeitshöhe (86cm) zu reinigen oder anderweitig zu bearbeiten bzw. für die weitere Bearbeitung vorzubereiten. Zu reinigende oder zu bearbeitenden Felgen können entweder auf dem Felgenkarussell in Rotation versetzt (zum Beispiel für das gleichmäßige Abspülen) oder in den Laufrollen nach Wunsch gedreht werden (zum Beispiel für die Reinigung oder Bearbeitung der Innen- und Außenseite, zum Zerlegen oder Zusammenbauen von mehrteiligen Felgen oder zum Abkleben oder Maskieren der Felgen vor dem Lackieren. Der Reinigungstisch ist mit zwei abnehmbaren Gitterrosten versehen, darunter befindet sich eine Ablaufwanne mit mittig sitzendem Ablauf. Details zum Handbrausesystem: 2 Fettkammerventile Durchlauf 26L/min bei 4bar Lochabstand 150mm +/-20mm Rückflussverhinderer Edelstahl Steigrohr Länge 755mm Wandhalter Brausehaken Federteller aus Messing verchromt Edelstahl-Agraffbrauseschlauch Länge 1060mm beidseitig 1/2" Zugfestigkeit über 100kg mit KTW-A Zulassung Tragfeder aus Edelstahl verchromt mit Schlauchschutz Wärmeisoliert & selbstschließend Mit Feststeller für Dauerwasserlauf Handbrause ist 360° drehbar ohne Anschlag Abmessung (LxBxH): Arbeitsfläche 1797×795×900 mm Gesamt 1847×845×1691 mm (Höhe ohne Tragfeder Handbrause)   

Externer Zusatzlüfter für den Motor der Strahlanlage MW-Autoblast W24 Der externe Zusatzlüfter dient zur zusätzlichen Kühlung des Elektromotors, der die Turbine der Strahlanlage antreibt. Durch die gezielte Luftzufuhr wird die entstehende Wärme im Motor effektiv abgeführt. Dies ist insbesondere bei Volllastbetrieb sowie bei hohen Umgebungstemperaturen von Vorteil. Die zusätzliche Kühlung trägt dazu bei, die thermische Belastung des Motors zu reduzieren, wodurch dessen Lebensdauer verlängert und das Risiko von Überhitzungen minimiert wird. Gleichzeitig bleibt die Leistungsfähigkeit der Turbine auch unter Dauerbelastung erhalten. Einfache Nachrüstung ohne Umbauten: Der Lüfter wird direkt auf den Motor aufgeschraubt und anschließend lediglich in eine Steckdose eingesteckt. Eine zusätzliche Steuerung oder aufwändige Installation ist nicht erforderlich.   

Adapterring- Set für Felgen-Richtmaschine MW28R Set bestehend aus 9 Ringen mit folgenden Außendurchmessern: 57,1 mm 63,4 mm 64,1 mm 65,1 mm 66,5 mm 67,1 mm 71,6 mm 72,6 mm 74,1 mm   

Entlackungsbecken MW610-B für die Kaltentlackung von Felgen mit Pumpensystem zur automatischen Reinigung !! In Kombination mit unserem Kaltentlackungsmittel (siehe „Entlackungsmittel" unterhalb der Artikelbeschreibung) kann die Entlackung von Felgen schon ab 15 Minuten erfolgen. Tauchbecken aus Edelstahl V4A (1.4404) für die Nutzung von Kaltentlackungsmittel Hebesystem für Felgen und Abdeckung mit elektrischer Seilwinde Füllvermögen: 610 Liter Inkl. MW610-P Membranpumpen- und Filtersystem zur automatisierten Reinigung Optimale Ausnutzung des Entlackungsmittels durch V-Form Passend für Felgen bis 24 Zoll Felgendurchmesser Behälterabdeckung verhindert Geruchsentwicklung während des Entlackungsvorgangs Abmessung inkl. Hebevorrichtuing 2329×946×2060 mm (LxBxH) Felgen entlacken - Entlackungsbad und Kaltentlackungsmittel Felgen entlacken ist ein wesentlicher Schritt im Zuge der Neubeschichtung von Felgen. Wir haben in vielen Jahren der Entlackung von Felgen im eigenen Betrieb alle namhaften Produkte eingesetzt und keines davon konnte uns überzeugen. Entweder dauert die Entlackung viel zu lange, ist umweltschädlich oder greift das Aluminium an. Zudem mussten alle über die Jahre getesteten Mittel bei intensiver Nutzung mehrmals im Jahr getauscht werden. Der häufige Austausch, ebenso wie die Energie für Heizung und Umwälzung führen zu übermäßig hohen Kosten. Mittlerweile haben wir jedoch das perfekte Entlackungsmittel für Felgen - eine Kaltentlackung - im Einsatz und vertreiben dieses exklusiv! Für die optimale Nutzung der Kaltentlackung für Felgen haben wir auch die passenden Entlackungsbad entwickelt. Bei der Entwicklung haben wir unsere gesamte Erfahrung aus der Felgenentlackung und die daraus entstandenen Ideen einfließen lassen. Angefangen mit dem idealen Material aus Edelstahl, über das automatische Hebesystem mit integrierter Beckenabdeckung bis hin zur effizienten V-Form mit integrierter Schlammrinne zum Auffangen der Entlackungsschlacke, wurde alles berücksichtigt, was einen kostengünstigen und effektiven Entlackungsbetrieb ermöglicht. In der neuesten Ausbaustufe unseres Entlackungsbecken, des MW610-B, haben wir auch das Problem der aufwändigen Reinigung gelöst. Das Entlackungsmittel wird mit Hilfe einer Druckluftmembranpumpe automatisch durch einen Patronenfilter gepumpt, dabei verbleibt die Schlacke im Patronenfilter, aus dessen Edelstahlpatronen (Mikro-Edelstahlfilter) kann die getrocknete Schlacke dann mit wenigen, einfachen Handgriffen entsorgt werden. Der Vorteil des Pumpensystems besteht jedoch nicht nur in der automatisierten Reinigung. Der Wirkungsgrad bei der Felgenentlackung wird durch den permanent hohen Reinigungsgrad der Entlackungsflüssigkeit signifikant erhöht!