28" Felgen Vorbereitungsdrehtisch MW-RT1

Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend Breite: 16mm Rollenlänge: 66m Max. Temperatur: 220°C Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung. Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang. Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder Kleinteilen.   

Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N Menge pro Rolle: 200 Ronden Durchmesser: 150 mm Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben. Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen. Vorteile: Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben? Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion: Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen. Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken. Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann. Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.   

Skalpell MW "Orange" für die Maskierung / Vorbereitung von Felgen inkl. 1x Skalpellklinge Klingenform: 11 Beim Beschichten von Felgen mit Nass- oder Pulverlack muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, immer frei von Lack bzw. Pulverlack sein. Dazu bieten wir Ihnen unsere Maskierungsfolien / Ronden in unterschiedlichen Größen an. Das Skalpell mit der besonders scharfen Klinge ist dazu die ideale Ergänzung, um die Maskierungsfolie präzise und sauber schneiden zu können.   

Acryl Klarpulver MW-AC1 | Felgenpulver Hochglanz | OE-Standard - Gebindegröße: 18kg Acryl-Pulverlack für Felgen - Die Premium-Beschichtung für höchste Ansprüche Acryl-Pulverlacke sind die erste Wahl für die hochwertige Veredelung von Leichtmetallfelgen. Sie zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Kombination aus Widerstandsfähigkeit, Beständigkeit und ästhetischer Qualität aus. Maximale Belastbarkeit Die harte, schlag- und kratzfeste Oberfläche schützt Felgen zuverlässig vor mechanischen Einflüssen wie Steinschlag, Bordsteinkontakt oder Abrieb durch Bremsstaub. Selbst unter extremen Temperaturbedingungen, etwa durch Bremswärme, bleibt die Beschichtung stabil und funktional. Exzellente UV- und Witterungsbeständigkeit Acryl-Pulverlacke überzeugen durch ihre hervorragende Farbstabilität und Resistenz gegenüber Sonnenlicht, Feuchtigkeit und Streusalz. So bleibt der Glanz und die Farbintensität der Felgen selbst bei langfristiger Nutzung erhalten. Hochwertiges Finish Die glatte und gleichmäßige Oberfläche sorgt für eine exklusive Optik mit edlem Hochglanz-Finish. Optimale Haftung Dank ausgezeichneter Haftung auf Aluminium eignet sich Acryl-Pulverlack ideal für eine langanhaltende und schützende Beschichtung. Anwendungsempfehlung Empfohlen für OEM- und Aftermarket-Felgen, Motorsport-Komponenten sowie anspruchsvolle Fahrzeugveredelung. Aushärtungsbedingungen Empfohlene Einbrenntemperatur*: (160°C / 29 min.) | (170°C / 20 min.) | (180°C / 13 min.) | (190°C / 8 min.) | (195°C / 7 min.) (*Objekttemperatur) Empfohlene Trockenschichtdicke (TSD): 60µm - 130µm Hinweis: Lagerbedingungen 5° bis 23° Celsius   

Felgenwagen MW140 Black Rollbar - flexibel, mobil und felgenschonend. Lagern und transportieren Sie Ihre Felgen jetzt noch sicherer und komfortabler! Konstruktion Robuster Stahlrahmen, fahrbar auf 4 Rollen (davon 2 Lenkrollen mit Bremse für sicheren Stand). Lagerebenen Der Felgenwagen bietet maximale Flexibilität dank seiner 3 variabel einstellbaren Lagerebenen. 3 Lagerebenen, davon 2 höhenverstellbar und alle 3-fach tiefenverstellbar - ideal für unterschiedliche Felgengrößen. Felgenschonend Die gummiumantelten Ablagen schützen empfindliche Oberflächen zuverlässig vor Kratzern und Beschädigungen. Mobilität Vier hochwertige Rollen, davon 2 Lenkrollen mit Bremse, sorgen für volle Beweglichkeit und gleichzeitig einen sicheren Stand beim Be- und Entladen. Die Vorteile auf einen Blick 3 Lagerebenen, individuell einstellbar Schonende, gummierte Auflagen für optimalen Felgenschutz Mobil durch 4 Rollen, davon 2 gebremst Robuste, langlebige Konstruktion 4x Dokumententasche Schneller Zugriff und sichere Aufbewahrung Technische Daten: Tragfähigkeit insgesamt: 480 kg Tragfähigkeit pro Ebene: 160 kg Abmessungen (LxBxH): 1.460 x 600 x 2.175 mm Mit diesem praktischen Helfer organisieren Sie Ihre Felgenlagerung professionell und platzsparend - ob in der Werkstatt, im Lager oder im Showroom. Auch als Reifenregalwagen für Transport und Lagerung von Reifen im Autohaus, Werkstatt oder im Reifenhandel geeignet.   

CNC-Maschine für die Bearbeitung / Glanzdrehen von Felgen - Maschinentyp CNC-MW28TX Nassbearbeitung Gewicht: 1440kg Komplettpaket inklusive Fertig ausgerüstet mit Drehwerkzeugen, Konturerfassungssystem Konturenoptimierungssoftware "OPT2CUT" für das Glanzdrehen von Felgen (Jahreslizenz - 12 Monate) Maschinendetails Tastsystem zur Werkstücklage-Erkennung und Erfassung der Felgenkontur Automatische Spindeldrehzahlregelung Spindeldrehzahlbereich 50~1500 UpM Multi-Touchscreen mit zus. kabeloser Maus und Tastatur MPG (Manual Pulse Generator) 2 x USB Schnittstelle Handspannfutter mit 3 Außenspannbacken (Felgendurchmesser von 12" bis 28") Elektrischer 4-Fach Revolverkopf / Werkzeughalter Elektronische Zentralschmierung Servomotoren für X- und Y-Achse Deutsche CE-Kennzeichnung und Risikobewertung Geräuschpegel <70dB Elektroanschluss: 9 kW | 400V 2280x1370x2260mm (LxBxH) CNC Maschinen zur Instandsetzung glanzgedrehter Felgen! Für wen? CNC-Drehmaschinen zur professionellen Felgenbearbeitung für Autohäuser, KFZ-Werkstätten, Karosseriebauer und Smart Repair Anbieter Schaffen Sie durch professionelle Anlagen für die Radbearbeitung Mehrwerte durch Umsatzsteigerung, Kundenbindung und Felgenreparatur in Herstellerqualität. Durch den täglichen Einsatz im eigenen Reparaturbetrieb und in der Bearbeitung von neuen Rädern enstehen immer wieder neue Ideen, diese werden umgehend in die Entwicklung aufgenommen und zeitnah implementiert. Hierdurch profitieren Sie von einer stetige Weiterentwicklung der Maschinen sowie der Software und bleiben immer auf dem neuesten Stand. Warum bei uns kaufen? CNC-Drehmaschinen für die Felgenreparatur 1. Felgenreparatur im eigenen Haus mit komplett eingerichteten CNC Drehbänken CNC-Lösungen von Mainhattan-Wheels ermöglichen eine professionelle Reparatur glanzgedrehter Felgen. Durch den stetig steigenden Anteil glanzgedrehter Felgen am Markt bieten unsere CNC-Maschinen eine perfekte Lösung für z.B. Autohäuser, KFZ-Werkstätten, Karosseriebauer sowie Smart Repair Anbieter. Reparieren Sie Schäden an glanzgedrehten Felger unkompliziert selber und erhöhen somit Ihren Gewinn, anstatt die Felgen extern reparieren zu lassen. 2. Felgenbearbeitung in Herstellerqualität mit schneller Amortisation Eine Reparatur von glanzgedrehten Felgen in Herstellerqualität, ist für viele Unternehmen entweder bisher nicht möglich gewesen oder war viel zu zeitaufwendig. Mit unseren Maschinen erfolgt die Konturenerfassung vollautomatisch und es kann auf eine umfangreiche Konturendatenbank zurückgegriffen werden. Wenn einen Kontur einmal erfasst ist, kann diese in der Datenbank abgelegt werden und muss nicht erneut erfasst werden. Eine Bearbeitung von größeren Stückzahlen ist problemlos möglich. 3. Nach 2 Tagen Schulung sofort selbst Felgen drehen Wir bieten Ihnen vor der Inbetriebnahme eine professionelle Schulung von unserem Fachpersonal an. Dadurch können wir versprechen, dass jeder innerhalb von 2 Tagen in der Lage ist, mit unseren Maschinen zu arbeiten. Dank einer schnelle Amortisation, auch bei kleineren Stückzahlen, macht sich eine CNC-Maschine zum Glanzdrehen von Felgen innerhalb kürzester Zeit bezahlt. Schon bei durchschnittlich vier Rädern pro Tag ist die Maschine nach rund 6 Monaten amortisiert! 4. Leistungsstarke Software verhindert unnötigen Materialabtrag Unsere OPT2CUT CNC-Software wurde speziell für die Instandsetzung glanzgedrehter Alufelgen entwickelt und ermöglicht es in Sekunden, erfasste Konturen schadensspezifisch zu optimieren. Und dies ohne jegliche Vorkenntnisse. Durch die Möglichkeit der "Z-Korrektur", dem "ungleichmäßigen Überdrehen" muss nur im beschädigten Bereich Material abgetragen werden. Wer komplett auf einen Materialabtrag verzichten will, kann auf unser neues "Nullabtrags-Verfahren" zurückgreifen. Weitere Informationen dazu erhalten Sie auf Anfrage! 5. Support, Ersatzteilversorgung, Wartung- und Instandhaltung Mainhattan-Wheels bietet für die Nutzung der CNC-Glanzdrehmaschine ein Rundum-sorglos-Paket an. Unser Support Team unterstützt Sie bei technischen und anwendungsbezogenen Fragen. Wir halten stets alle Ersatzteile, sogar komplette Ersatzmaschinen vor, damit für Ihren Betrieb eine unterbrechungsfreie Nutzung gewährleistet ist. Unsere Servicetechniker sind für Sie in ganz Europa unterwegs und kümmern sich um Wartungen, Reparaturen und Sicherheitsprüfungen   

Reinigungstisch aus Edelstahl für Felgen MW-FR1 Material Edelstahl 316 -  Säurebeständig! inkl. Ablagefach inkl. Felgenkarussell inkl. Rolleneinsatz (Leichtlaufrollen aus speziellem Hartplastik) Inkl. Hochwertiger Handbrause MW-FR1-B von HUNDERTMARK Der Felgen-Reinigungstisch eignet sich perfekt, um Felgen in optimaler Arbeitshöhe (86cm) zu reinigen oder anderweitig zu bearbeiten bzw. für die weitere Bearbeitung vorzubereiten. Zu reinigende oder zu bearbeitenden Felgen können entweder auf dem Felgenkarussell in Rotation versetzt (zum Beispiel für das gleichmäßige Abspülen) oder in den Laufrollen nach Wunsch gedreht werden (zum Beispiel für die Reinigung oder Bearbeitung der Innen- und Außenseite, zum Zerlegen oder Zusammenbauen von mehrteiligen Felgen oder zum Abkleben oder Maskieren der Felgen vor dem Lackieren. Der Reinigungstisch ist mit zwei abnehmbaren Gitterrosten versehen, darunter befindet sich eine Ablaufwanne mit mittig sitzendem Ablauf. Details zum Handbrausesystem: 2 Fettkammerventile Durchlauf 26L/min bei 4bar Lochabstand 150mm +/-20mm Rückflussverhinderer Edelstahl Steigrohr Länge 755mm Wandhalter Brausehaken Federteller aus Messing verchromt Edelstahl-Agraffbrauseschlauch Länge 1060mm beidseitig 1/2" Zugfestigkeit über 100kg mit KTW-A Zulassung Tragfeder aus Edelstahl verchromt mit Schlauchschutz Wärmeisoliert & selbstschließend Mit Feststeller für Dauerwasserlauf Handbrause ist 360° drehbar ohne Anschlag Abmessung (LxBxH): Arbeitsfläche 1797×795×900 mm Gesamt 1847×845×1691 mm (Höhe ohne Tragfeder Handbrause)   

Mainhattan-Wheels CNC-Optimierungssoftware OPT2CUT BASIC zur Anpassung von Radkonturen beim Felgen Glanzdrehen Internetbasiert / Browserbasiert  | Lizenz für 12 Monate MADE IN GERMANY Überzeugen Sie sich selbst. Nutzen Sie unseren 4-wöchigen kostenlosen Testzeitraum! Vollautomatische Glättungsfunktion Z-Korrektur zum "Ungleichmäßigen Überdrehen" Verlängerung "Radmitte" Verlängerung "Felgenhorn" Punkte manuell hinzufügen, verschieben, löschen Ansichten, Punktgrößen, Linienstärken und Farben nach Wunsch einstellbar Exportfunktion mit Auswahl von Werkzeug, Drehzahl, Vorschub Automatische Dateibenennung Unbegrenzte Optimierungsvorgänge und Exporte inkl. automatischer Updates Verfügbar in den Sprachen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Niederländisch, Italienisch, Polnisch, Türkisch und Portugisisch Kompatibel mit allen CNC-Maschinen von: Alpha-Omega BlastWash carVice Fuzhou Felgenprofessor GLS Mainhattan-Wheels Syntec Taian Crystal Taian Haishu Vixen ....und mit vielen weiteren Modellen verschiedener Hersteller. Fragen Sie einfach für Ihre CNC-Maschine an! OPT2CUT ist eine leistungsstarke Konturenoptimierungssoftware, die alle erforderlichen Anpassungen an zuvor erfasste Felgenkonturen spielend leicht ermöglicht. Die Interpolation bzw. Glättung findet dabei erstmalig vollautomatisiert und in Echtzeit statt, wodurch der bisherige Optimierungsaufwand signifikant reduziert wird. Das Programm kann zudem in allen Bereichen perfekt an die Bedürfnisse des Bedieners angepasst werden. Das Besondere an OPT2CUT ist die Berücksichtigung von täglichen Problemen aus der Praxis des nachträglichen Glanzdrehens von Felgen. Glättung der Radkonturen Bei der Erfassung von Felgenkonturen werden erstens Unebenheiten im Klarlack mit erfasst und zweitens die Oberfläche meist in einem bestimmten Punkteabstand abgetatstet. Das Ergebnis ist eine Kontur, die ohne zusätzliche Glättung nicht zum Felgen Glanzdrehen eingesetzt werden kann. Bei der Entwicklung von OPT2CUT stand somit die Qualität der Glättungsfunktion an erster Stelle. Erstmalig hat unser Software-Entwicklungsteam bei der Entwicklung von OPT2CUT mit Mathematikern der Goethe-Universität Frankfurt am Main zusammengearbeitet. Bei kontinierlichen Praxistests an unseren CNC-Maschinen konnten wir so in der zweijährigen Entwicklunsgzeit des Basisprogramms das Optimum im Bereich Konturenglättung erreichen. Die Entwicklung steht jedoch nicht still. Wir arbeiten täglich daran, OPT2CUT noch besser und schneller zu machen. In der neuesten Version wurde zum Beispiel die Dauer der Glättungsberechnung um 90% im Vergleich zur vorherigen Programmversion reduziert. Ungleichmäßiges Überdrehen - Wozu? Meist sind beschädigte Felgen ausschließlich am Felgenhorn, also dem Randbereich der Felge beschädigt. Warum sollte man also eine lediglich am Rand beschädigte Felge über die komplette Fläche mit ein und derselben Schnitttiefe bearbeiten, die eigentlich nur zum Beseitigen der Schäden am Felgenhorn nötig ist? Das macht wenig Sinn! Wir haben daher bereits vor rund 10 Jahren das Verfahren des "Ungleichmäßigen Überdrehens" entwickelt, mit dessen Hilfe wir im Schadensbereich eine größere Schnittiefe bestimmen können, als beim Rest der Felge - ohne das dies nach der CNC-Bearbeitung von Felgen sichtbar ist. Mit Hilfe des "Ungleichmäßigen Überdrehens", auch "Z-Korrektur" genannt ist es daher möglich, am Felgenrand eine beliebige Schnitttiefe zu wählen und beim Rest der Felge lediglich den Klarlack abzudrehen, damit wir ein einheitliches Drehbild garantieren können. Dies ermöglicht einerseits einen minimalen Materialabtrag und andereseits eine deutlich schnelle Bearbeitung, da anfänglich keine kompletten Programmdurchläufe beim CNC-Glanzdrehen erforderlich sind. Wir arbeiten mit OPT2CUT CNC-Drehprogrammen also sicherer und schneller zugleich! Verlängerung Radmitte - Verlängerung Felgenhorn Beim Überdrehen beschädigter Leichtmetallfelgen gibt es oft Probleme, wenn glanzgedrehte Bereiche durch den Materialabtrag beim Abdrehen künstlich vergrößert werden. Dies hat zur Folge, dass es zum Beispiel im Bereich der Radmitte, Materialüberstände gibt, die vom ursprünglichen CNC-Programm gar nicht mehr berücksichtigt werden. Dieses Problem kann auch dadurch verstärkt werden, wenn Felgen einen nicht perfekten Planlauf aufweisen. Durch die Möglichkeit der Konturverlängerung werden solche Probleme von vornherein Verhindert. OPT2CUT bietet die Konturverlängerung nicht nur für den Bereich der Radmitte, sondern auch für den Bereich des Felgenhorns an. Bei Felgen, die nicht um das Felgenhorn glanzgedreht wurden, kann so einfach das nicht gedrehte Felgenhorn mit abgetastet werden. Durch wenige Mausklicks wird die Kontur nach Außen hin verlängert, wodurch sichergestellt ist, dass das die Felge - wie im Original - trotzdem nur auf der Planfläche abgedreht wird. Punkte manuell einfügen, verschieben, löschen OPT2CUT ist eine CNC-Software, mitentwickelt von Menschen, die seit Jahren an einer CNC-Maschine stehen und genau wissen, was eine perfekte Software alles leisten muss, um das Glanzdrehen von Felgen so einfach wie möglich zu gestalten und um zugleich das bestmögliche Ergebnis zu liefern. Die CNC-Bearbeitung beschädigter, glanzgedrehter Felgen ist eine Individualbearbeitung, da es eine Vielzahl unterschiedlicher Schadensbilder gibt, die jeweils eine individuelle Anpassung der Kontur erfordern. Wir haben die CNC-Software daher so gestaltet, dass der Nutzer ein Maximum an Eingriffsmöglichkeiten hat. Dazu gehört natürlich auch das Setzen zusätzlicher Tastpunkte, sowie das Verschieben oder Löschen von Tastpunkten, wenn dies für eine perfekte Konturenanpassung notwendig ist. Individuelle Anpassung der Ansichten, Punktgrößen, Linienstärken Jeder Softwarenutzer hat andere Vorlieben, was die Darstellung innerhalb des Programms angeht. OPT2CUT kann daher beliebig verändert und somit an die Bedürfnisse jedes Nutzers angepasst werden. Selbst beim Verschieben der Punkte kann bestimmt werden, um welchen Wert jeder Punkt verschoben werden soll. Exportfunktion fertiger Drehprogramme Beim Export der optimierten Drehprogramme können alle gewünschten Parameter innerhalb der Sofware aufgewählt werden. Das CNC-Programm muss somit im Anschluss nicht mehr umständlich geöffnet werden, um dort zum Beispiel Werkzeug, Drehzahl, Vorschub oder eine Nassbearbeitung zu bestimmen. Der Dateiname wird automatisiert angepasst, wenn beispielsweise eine Z-Korrektur durchgeführt wurde. Browserbasierte Software ermöglicht die Nutzung auf allen Endgeräten Wir haben uns bewusst gegen eine Desktop -Applikation entschieden, da wir so zum Einen eine Nutzung auf allen internetfähigen Endgeräten ermöglichen und zum Anderen die gesamte Rechenleistung auf unseren Servern stattfindet. Das verhindert geräteabhängige Unterschiede in der Performance. Intuitive Bedienung - keine aufwändige Softwareschulung mehr nötig Die Nutzung von OPT2CUT ist nahezu selbsterklärend. Damit entfallen zeitaufwändige Schulungen und Supportanrufe. Alle Software Updates im Preis enthalten OPT2CUT wird permanent weiterentwickelt um die Software noch besser und performanter zu machen. Währen des Lizenzzeitraums sind alle Updates inbegriffen.   

Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N Menge pro Rolle: 200 Ronden Durchmesser: 150 mm Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben. Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen. Vorteile: Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben? Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion: Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen. Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken. Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann. Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.   

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Ford MAGNETIC FM6EWHA Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen teilweise nicht realisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!