1K-CNC-Promoter Metall

Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N Menge pro Rolle: 200 Ronden Durchmesser: 170 mm Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben. Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen. Vorteile: Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben? Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion: Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen. Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken. Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann. Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.   

Drehmeisel zum Felgen Glanzdrehen (PCD 25x150 R1.5) - Schneide links (101) PKD (Polykristalline Diamanten, engl. PCD) Schneide Radius r = 1,5mm Werkzeuglänge 150mm Werkzeugdurchmesser 25mm linker Drehmeisel   

Keilnutenentgrater für Felgen Der Entgrater eignet sich insbesondere für den Einsatz beim CNC-Glanzdrehen von Felgen. Ausreißer (Lackausreißer) an den Speichen lassen sich mit Hilfe des Nutenentgraters leicht beheben. 2K-Griff mit Teleskopschaft Gesamtlänge 140 bis 220mm Auswechselbare Schneidplatte für Keilnutenbreite 2,4 bis 11mm   

MW Drosera MS 68 | 1 Ltr. ÖL für die Gleit- und Bettbahnschmierung an Werkzeugmaschinen mit sehr guten anti-stick-slip Eigenschaften. Verwendung in allen ölgeschmierten Bereichen einer Werkzeugmaschine, wie Getriebe und Vorschubmechanismen, Hydraulikkreisläufe, oder zur Lagerschmierungan Hochgeschwindigkeitsspindeln. Viskosität ISO VG 68 Zink und Aschefrei sehr niedriger Reibungskoeffizient sehr gute Anti-Stick-Slip Eigenschaften hoher Viskositätsindex sehr gute Oxidationsbeständigkeit niedriger Pourpoint ausgezeichneter Korrosionsschutz perfekte Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Anti-Ölnebeleigenschaft sehr gutes Haftvermögen Hinweis: Herstellerfreigabe für alle Mainhattan-Wheels CNC-Drehmaschinen   

Felgenreinigungsmittel für Ultraschallreinigungsanlagen - MW 228 Flüssig Gebindegröße 10l Der Felgenreiniger MW228 wurde speziell für die Reinigung von lackierten, pulverbeschichteten oder glanzgedrehten Felgen in Ultraschallreinigungsanlagen entwickelt. Selbst hartnäckiger Bremsstaub und Straßenrückstände werden zuverlässig entfernt - ohne die Oberfläche zu beschädigen. Der Reiniger für Felgen entfaltet seine vollständige Wirkung beim Bruch der Ultraschallwellen und liefert zum Beispiel bei Verwendung in der Ultraschall Radwaschanlage UC1 ein beschichtungsfertiges Reinigungsergebnis ohne die Oberfläche anzugreifen. Ideal für das Reinigen glanzgedrehter Felgen, die nach der CNC-Bearbeitung ohne zusätzliche händige Reinigung beschichtet werden sollen, für einzulagernde Räder im Zuge des Reifenservice oder auch für die Felgenwäsche bei der Fahrzeugaufbereitung. Dosierung Je nach Verschmutzungsgrad der Felgen oder Kompletträder empfehlen wir eine Reinigungslösung mit einem Anteil 2% bis 4% Ultraschallreiniger.   

Konzentrationsmessung (Messsystem) für Kaltentlackungsmittel   

CVD Dickschicht Diamant Schneidplatte W=5 | R=2.5 Anwendung: CNC-Bearbeitung (Glanzdrehen) von Leichtmetallrädern Sonderausführung mit Schliff zur Reduktion von Lackausreißern bei Felgen Radius 2,5mm Made in Germany Passende Werkzeughalter finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung   

Keilnutenentgrater für Felgen Der Entgrater eignet sich insbesondere für den Einsatz beim CNC-Glanzdrehen von Felgen. Ausreißer (Lackausreißer) an den Speichen lassen sich mit Hilfe des Nutenentgraters leicht beheben. 2K-Griff mit Teleskopschaft Gesamtlänge 140 bis 220mm Auswechselbare Schneidplatte für Keilnutenbreite 2,4 bis 11mm   

CNC-Grundlagenschulung - Training G1 (1-tägig) Einzelschulung: Kein Klassenverband - Die Einzelschulung ist Speziell darauf ausgerichtet, maßgeschneidertes Wissen direkt an die Bedürfnisse Ihres Teams weiterzugeben - ohne Ablenkung durch große Gruppen. Die Schulung ist ideal für bis zu 2 Teilnehmer, sodass wir intensiv auf individuelle Fragen, konkrete Arbeitsabläufe und spezifische Prozesse eingehen können. Zielgruppe: Einsteiger und Maschinenbediener im Bereich CNC, speziell für die Bearbeitung von Leichtmetallfelgen. Ziel des Trainings: Die Teilnehmer erlernen die grundlegende Bedienung der CNC-Maschine sowie den praxisnahen Umgang mit Software und Werkzeugen zur Konturenbearbeitung und -optimierung. Inhalte: Einführung in die CNC-Technik Grundlagen CNC (Funktion, Achsen, Steuerung) Sicherheitsaspekte beim Arbeiten an der Maschine Bedienung der CNC-Maschine Start, Stopp, Referenzfahrt Werkzeugwechsel und -kontrolle Einstellen von Werkstücken (Leichtmetallfelgen) Erfassung von Felgenkonturen Messmethoden und Referenzpunkte Digitalisieren/Abtasten der Kontur Übertragung in die Maschinensteuerung Software zur Konturenoptimierung Überblick über die eingesetzte Software Import und Bearbeitung von Konturdaten Optimierung für Bearbeitungsschritte (z. B. Oberflächenfinish, Materialabtrag) Simulation und Fehlerkontrolle Praxisübungen Bearbeitung von Musterfelgen Anwendung der erfassten Konturen Anpassung von Parametern zur Qualitätssicherung Dauer 1 Tag (ca. 9 Stunden inkl. Pause) Abschluss Teilnahmebestätigung / Zertifikat „CNC-Grundlagenschulung - G1"   

PKW-Reifenmontiermaschine MW-TM1 | Spannbereich bis 28 Zoll Farbe: Grau / Orange Selbstzentrierendes 4-Spannklauen-System Spannklauen aus Spezialstahl mit wechselbaren Schutzhülsen Spezial Montageplatte 28" Starker seitlicher Abdrückzylinder (2500 kg) Zusätzlicher Montagearm speziell für Alufelgen / Niederquerschnittsreifen Kunststoffgleiter zum Schutz der Felgen 2 Speed Drehgeschwindigkeit (6 und 12 U/min) - HighSpeed deaktivierbar Technische Daten Spannbereich innen: 14 - 28 Zoll Spannbereich außen: 11 - 26 Zoll Felgenbreite: 3 - 14 Zoll Raddurchmesser max.: 1180 mm Radgewicht max.: 60 kg Druckluftanschluss: 8 - 10 bar Antriebsleistung: 0,75 kW Abdrückkraft: 2500kg Elektroanschluss: 400V / 16A Geräuschpegel: < 70 dB Eigengewicht: 370kg Gerade bei Niederquerschnittsreifen flüchtet jeder Reifenmonteur, wenn der zusätzliche Montagearm wackelig ist und sich die Reifenmontage wie ein Glücksspiel anfühlt. Aus diesem Grund haben wir bei unserer Reifenmontagemaschine TM1 besonderen Wert auf hochwertige und stabile Komponenten gelegt. So ermöglichen wir eine qualitativ hochwertige und sichere Montage - auch bei anspruchsvollen Reifen!   

Vlies-Schleiffächer 150F zum Feinschleifen von Felgenhörnern | VPE: 10 Stück Hochwertiger Vlies-Schleiffächer mit Körnung 150 Fein - perfekt geeignet für die schonende und präzise Bearbeitung von Alufelgen, insbesondere zum Feinschleifen des Felgenhorns. Die flexiblen Schleiflamellen aus Schleifvlies passen sich optimal an Rundungen und Kanten an und sorgen für ein gleichmäßiges Schleifbild ohne tiefere Riefen. Ideal als Vorbereitung für Polierarbeiten oder Lackierungen. Eigenschaften: Körnung: 150 Fein Kopf: Ø 60mm Länge: 40mm Material: Nylon-Schleifvlies Anwendung: Feinschleifen Werkzeugaufnahme: Für Bohrmaschine oder Winkelschleifer mit Adapter Vorteile: Besonders geeignet für die Bearbeitung von Felgenhörnern Gleichmäßiger Materialabtrag mit geringer Hitzeentwicklung Langlebig und widerstandsfähig Optimale Kontrolle beim Schleifen durch flexible Lamellenstruktur Für professionelle Ergebnisse bei der Felgenaufbereitung - sauber, sicher und effizient.   

Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N Menge pro Rolle: 200 Ronden Durchmesser: 170 mm Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben. Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen. Vorteile: Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben? Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion: Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen. Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken. Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann. Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.   

Edelstahl-Handpumpensystem zum abfüllen von Kaltentlackungsmittel aus einem Metallfass. Das System besteht aus: Edelstahl-Handpumpe Pumpenmaterial: Edelstahl 1.4571 Dichtung: PTFE Förderleistung: 0,3-0,6 l/Hub* Tauchrohrlänge: 1.000 mm Tauchrohrdurchmesser: 32 mm Schlauchanschluss Edelstahl kpl. 1" bestehend aus: 2195 - PTFE Dichtung 2196 - Schlauchstecker 2068 - Flügelüberwurfmutter Messing vernickeltl 9226 - Schlauchschelle Edelstahl Fassverschraubung aus Messing vernickelt mit Feststeller für JP-05 passend für 60 und 200 L Stahlfässer Anti-Statik-Set kpl. bestehend aus 4 Kupferkabeln zum Abfüllen leicht entzündlicher Flüssigkeiten unbedingt erforderlich Lösungsmittelschlauch für die Förderung von Dichlormethan | 1m UPE-Seele Ø 25x6mm Schwarz Temperatur -35°C bis +100°C Betriebsdruck: 16bar